Die Planung von Bahnübergängen (BÜ) und deren technische Sicherungsanlage (BÜSA) erfordert viele detaillierte Vorgaben aus der betrieblichen Aufgabenstellung, der Aufnahme der Örtlichkeit und der signaltechnischen Einrichtung (Überwachungsart) im Wirkbereich eines BÜ. Die Zusammenführung dieser Informationen bestimmt die Sicherungsart. Je nach Überwachungsart werden verschiedene Einschalt- und Ausschaltmittel notwendig. In Berechnungsbeispielen werden die Einbauorte dieser Komponenten ermittelt. Die betrieblichen Schaltmittel, die an einem BÜ vorgeschrieben sind, und die elektrische straßenseitige Ausrüstung des BÜ sind im Wesentlichen die zu verkabelnden Außenanlagen. Die am BÜ erforderlichen bautechnischen Maßnahmen betreffen im Wesentlichen die Straße, die Gründung und die Kabeltrassen (siehe auch korrespondierende Seminare Bahnübergangstechnik – Grundlagen und Bahnübergangstechnik - Aufbau I).

Das Regelwerk, die Verordnungen und technischen Vorgaben der Hersteller der Sicherungstechnik bestimmen weitgehend die Dimensionierung und Ausgestaltung der Komponenten am BÜ und die korrespondierenden Techniken wie Kabelanlage, Stromversorgung, Erdung, Blitzschutz und Schnittstellen zu Signalanlagen und Straßenlichtzeichen (BÜSTRA). Diese Themen sind alle ineinandergreifend fachplanerisch zu behandeln und erfordern viel Fachkenntnis und Erfahrung. Das Seminar richtet sich an Mitarbeitende in Planungsbüros, angehende BÜ-Planer und BÜSA-Planer (LST) für Bahnen nach EBO und NE-Bahnen und vermittelt einen tiefen Einblick in die BÜ-Materie.

Inhalt:

Leistungen:

Lehrunterlagen, Teilnahmebescheinigung, Tagungsverpflegung

Planende Anschlussbahnleitende Betriebsleitende BOStrab Betriebsleitende EBO/(E)BOA Geschäftsführende Oberbauleitende Projektleitende Projektsteuerende Örtlicher Betriebsleitende