Blickbewegungsanalysen

Studie zur effektiven Aus- und Fortbildung von Fahrdienstleitern

Ein Forscherteam der Universität Kassel hat den Nutzen von Blickbewegungsanalysen für die Aus- und Fortbildung des Personals an mechanischen Stellwerken und in Betriebszentralen demonstriert.

Grenzüberschreitender Verkehr

Senkung der Sprachbarriere im System Eisenbahn

Die DB Netz AG und die DB Systel GmbH entwickeln eine Software zur Simultanübersetzung im GSM-R-Funkverkehr zur Unterstützung von grenzüberschreitend eingesetzten Lokführern.

Praxiswissen für Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter

Auf der freien Strecke (Teil 3): Die Fahrt im Gegengleis

Im abschließenden Teil des Beitrags aus der Serie „Praxiswissen für Fahrdienstleiter und Triebfahrzeugführer“ wird das Thema Fahren im Gegengleis aus Sicht der Fahrdienstleiter behandelt.

Aus- und Fortbildung von Fahrdienstleitern

Studie zu Simulationstechnologien in der Wissensvermittlung

Neue Ansätze zur Aus- und Fortbildung des Betriebspersonals ermöglichen die Verlagerung von Ausbildungseinheiten von der realen in die virtuelle Welt.

Neue Technologien im Eisenbahnsektor

Einfluss digitaler Trends auf Arbeitsalltag und berufliche Qualifizierung

Die digitale Transformation und der Wandel der Berufsbilder im Bahnsystem erfordern eine Veränderung der Lernkultur in Bahnunternehmen.

Durch „vorausschauendes“ Fahren die Akzeptanz steigern

Mit Fahrerassistenzsystemen Energie sparen

Mit Fahrerassistenzsystemen kann nicht nur der Energieverbrauch gesenkt, sondern auch die Pünktlichkeit verbessert werden. Entscheidenden Mehrwert bietet die Einbindung von Live-Daten zur Verkehrslage.

Handlungssicherheit betrieblicher Personale

Der Faktor Mensch im Sicherheitsgefüge der Eisenbahn

Um menschliche Fehler zu minimieren, müssen Situationsbewusstsein und Handlungssicherheit der Akteure im Bahnbetrieb erhöht werden. Bei DB Netz werden dazu Methoden und Konzepte aus der Zuverlässigkeitsforschung angewandt.

Rail Human Factors

Der Mensch im System Bahn

Im Eisenbahnwesen bleibt die Einbindung des Menschen Voraussetzung für das sichere Funktionieren des Gesamtsystems. Damit beschäftigt sich das Forschungsgebiet der „Rail Human Factors“.

Praxiswissen für Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter

Auf der freien Strecke (Teil 2): Die Fahrt im Gegengleis

Im ersten Teil des Beitrags aus der Serie (Deine Bahn 4/2020) wurde das Fahren auf der freien Strecke und insbesondere die Sicherung der Zugfahrten erläutert. Der zweite Teil betrachtet ebenfalls die Fahrt auf der freien Strecke – diesmal bei einer Fahrt im Gegengleis.

Leserbrief

Ergänzender Hinweis zum Beitrag „Auf der freien Strecke (Teil 1)“

In der Ausgabe 4/2020 der Deine Bahn wurde im Beitrag „Auf der freien Strecke (Teil 1)“ unter der Leitfrage „Wie erfolgt die Sicherung einer Zugfahrt auf der freien Strecke?“ ein Fall aus der Praxis dargestellt, in dem eine Kollision zweier Züge durch eine Schnellbremsung verhindert werden konnte. Ein aufmerksamer Leser hat uns darauf hingewiesen, dass aktuell ein solcher gefährlicher...