Die Betriebssteuerungsstrategie vom Projekt zur Umsetzung
Die Arbeitsplätze der Fahrdienstleitenden werden mit einem Standardgebäude fit für die Zukunft gemacht.
Beiträge zum Thema Immobilien
Neuer Bahnhof Bitterfeld: Herausforderung und Chance für eine ganze Region
Der Neubau eines Empfangsgebäudes in Verbindung mit der gleichzeitigen Neugestaltung des Bahnhofsumfelds ist eine komplexe Aufgabe, die nur durch enge und koordinierte Zusammenarbeit aller Beteiligten gelingen kann.
Beratung von Kommunen bei der Entwicklung von Bahnhofsumfeldern
Mit der Einrichtung einer Kompetenzstelle schafft die DB InfraGO AG ein Angebot, um Bahnhöfe und ihre Vorplätze gemeinwohlorientiert weiterzuentwickeln.
Neues Lernen erfordert neue Lernwelten
Um den geänderten Anforderungen an Qualifizierungen gerecht zu werden, müssen digitale und analoge Lernorte neu gedacht werden.
Wichtige gesellschaftliche Rolle für Bahnhöfe im ländlichen Raum
Die Allianz pro Schiene hat im Wettbewerb „Bahnhof belebt!“ drei Vorzeige-Beispiele ausgezeichnet und Empfehlungen für die Entwicklung in Klein- und Mittelzentren vorgelegt.
Zukunftsweisende Empfangsgebäude in Holzmodulbauweise
Ein standardisierter Bauteilkatalog und die Vorfertigung der Module ermöglichen eine schnelle und effiziente Planung sowie Bauausführung.
Was ist mit verkauften Empfangsgebäuden passiert?
Etliche Bahnhofsempfangsgebäude der DB wurden in den letzten Jahren verkauft und einer neuen Nutzung zugeführt. Ein Überblick mit Beispielen aus der Region Ostwestfalen-Lippe.
Chance zur Verbesserung der Personenbahnhöfe ergreifen
Ein guter Bahnhof ist nicht nur funktional, sondern auch attraktiv. Dazu gehören Anschlussmobilität und Barrierefreiheit.
Photovoltaik bei der Bahn
Ihre vielfältigen Einsatzmöglichkeiten machen die Solarenergie zu einer Schlüsseltechnologie für die Grüne Transformation des DB-Konzerns.
Bahnhofsgebäude in DB-Besitz: Der Schwund ist gestoppt
Gut ein Jahr nach dem Verkaufsstopp befinden sich derzeit 673 Empfangsgebäude im Eigentum der DB Station&Service AG. Dies geht aus einer Ende Juni veröffentlichten Auswertung der Allianz pro Schiene hervor. Seit Jahresende 2021 wurden demnach nur noch sieben Gebäude veräußert. Dies betraf Objekte, deren Verkauf laut DB-Angaben bereits seit längerem unter Dach und Fach gebracht […]
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