Compact Eurobalisen in Deutschland
Eurobalisen sind die digitalen Kilometersteine im ETCS. Vor der Zulassung durch den Infrastrukturbetreiber müssen sie eine Reihe anspruchsvoller Tests durchlaufen.
Beiträge zum Thema Zugbeeinflussungsanlagen
Wie bogenschnelles Fahren unter ETCS funktioniert
Unter gewissen Anpassungen sind Kurvenfahrten mit höheren Geschwindigkeiten auch unter Level 2 des europäischen Zugbeeinflussungssystems möglich.
ETCS – Status Quo und Ausblick aus europäischer Sicht
Das Zugbeeinflussungssystem steht im Zentrum des langfristigen Plans, ein vollständig integriertes, effizientes und interoperables Eisenbahnsystem in Europa zu schaffen.
ETCS-Ausbaustand und -Planung in Deutschland
Erste Strecken werden bereits mit dem europäischen Zugsicherungssystem betrieben, weitere folgen in den kommenden Jahren. Der Rollout schafft die Basis für einen leistungsfähigen und interoperablen Zugverkehr.
DB Training vernetzt Akteure zum Thema ETCS in Schienenfahrzeugen
Rund 200 Teilnehmende waren nach Köln-Dellbrück gekommen, um sich über den Stand der Digitalisierung im Bahnsystem auszutauschen.
„Die Einfachheit ist ein wesentlicher Vorteil des Verfahrens“
Um das Sicherheitsniveau zu erhöhen, rüstet die DB Netz AG Strecken ohne Streckenblock, welche im Betriebsverfahren „Zugmeldebetrieb“ betrieben werden, mit einem Gegen- und Nachfahrschutz aus.
CP
Geschwindigkeitsprüfeinrichtung
ZÖLLNER ZGP: Ein Schritt zu mehr Sicherheit
Für den Einsatz bei der Frankfurter Verkehrsgesellschaft wurde die bewährte Geschwindigkeitsprüfeinrichtung nach BOStrab-Vorgaben modifiziert.
Weiterqualifizierung von Triebfahrzeugführer*innen im Blended Learning-Format
In Kooperation mit seinem Tochterunternehmen innoflex hat der Verband Deutscher Eisenbahnfachschulen ein ETCS-Seminar entwickelt, das eine Kombination aus webbasiertem Training und Präsenzunterricht darstellt.
Betriebsverfahren für Grenzbetriebsstrecken mit ETCS-Ausrüstung
Der flächendeckende Einsatz des europäischen Zugbeeinflussungssystems bietet sowohl technisch als auch betrieblich die beste Grundlage für einen einheitlichen europäischen Eisenbahnraum.
Systemarchitektur für das digitale Bahnsystem: neue Akzente für die Standardisierung
Die Digitale Schiene ist ein genuin europäisches Programm und ebnet den Weg zum einheitlichen Eisenbahnraum.
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