Umsetzung des Vierten Eisenbahnpakets, Teil 1

Die neue Sicherheitsrichtlinie als Basis eines grenzenlosen europäischen Bahnverkehrs

Mit dem Inkrafttreten des Vierten Eisenbahnpakets ändert sich nicht nur das Verfahren für die Erteilung und Verlängerung von Sicherheitsbescheinigungen, sondern auch die sogenannten "gemeinsamen Sicherheitsmethoden".

Projekt vernetztes Fahrassistenzsystem

Entwicklung des Tagesaktuellen Buchfahrplans

IIm Rahmen des Projektes „vernetztes Fahrerassistenzsystem“ zur Unterstützung des energiesparenden Fahrens ist ein weiteres Teilprojekt gestartet.

Projekt „Mein Prozess“

Digitalisierung betrieblicher Prozesse bei der DB Fernverkehr AG

Im Projekt „Mein Prozess“ werden Arbeitsabläufe digitalisiert, standardisiert und automatisiert, um die Zusammenarbeit und Kommunikation im Produktionssystem zu optimieren.

Schienenfahrzeuge und Bahnsteighöhen

Sicherheitsbewertung von Einstiegsituationen für Fahrgäste und Betriebspersonal

Bei der Fahrzeugentwicklung, bei Bestandsfahrzeugen und im Betrieb sollten die Risiken bei Fahrgast- und Personaleinstiegen im Blick behalten werden.

Mensch-Maschine-Interaktion

Auswirkungen der Digitalisierung auf den Triebfahrzeugführer

Die fortschreitende Verbreitung digitaler Anwendungen bietet Optimierungspotenzial für die Gestaltung des Arbeitsplatzes im Führerraum von Eisenbahnfahrzeugen.

EBL-Kongress von DB Training

Eisenbahnbetriebsleiter nehmen 4. EU-Bahnpaket unter die Lupe

Wie der Verkehrsträger Schiene den (klima-)politischen Rückenwind nutzen und gleichzeitig einer immer komplexeren Rechtslage gerecht werden kann, wurde beim EBL-Kongress von DB Training in Rostock diskutiert.

Teilautomatisiertes Rangieren

Nutzung von intelligenten Güterwagen in der Hafenlogistik

Die FH Aachen forscht in zwei Projekten an der Digitalisierung und Automatisierung von Güterwagen. Rangiervorgänge können damit teilweise automatisiert und der Personalbedarf reduziert werden.

In Kürze

EBA-Bericht 2018: Handlungssicherheit des Betriebspersonals im Fokus

Die weiterhin hohe Zahl überfahrener Haltesignale nimmt die Aufsichtsbehörde zum Anlass, die Aktivitäten im Bereich der Prävention zu intensivieren.

10. Fachtagung Sicherheit am Gleis

Aktuelle Entwicklungen zur Sicherung von Arbeiten im Gleisbereich

Die 10. Fachtagung Sicherheit am Gleis behandelte unter anderem die Themen Eignungskriterien für Sicherungspersonale, feste Absperrung auf Gleisbaustellen, Lärmschutz und Kampfmittelberäumung.

Innovative Konzepte und Algorithmen für eine digitale LST (Teil 1)

Smarte Sicherungslogik für das Stellwerk der nächsten Generation

In einem zweiteiligen Beitrag berichten Nachwuchswissenschaftler aus der AG Signalling des DB RailLab von ihrer Arbeit an Zukunftskonzepten für den digitalen Bahnbetrieb. Im ersten Teil wird das Forschungsprojekt „smartLogic“ vorgestellt.