Software für eine Eisenbahn-Fachbibliothek
Mit RailBib² hat das Fachgebiet Schienenfahrwege und Bahnbetrieb der TU Berlin eine Lösung für Anforderungen an Spezialbibliotheken entwickelt.
Beiträge zum Thema Unternehmensplanung
Bei JR East in Tokio: Drei Monate im Land der aufgehenden Sonne
Im Rahmen der Kooperation mit der DB hospitierte die Autorin beim Bahnunternehmen JR East. Ein Erfahrungsbericht über Kultur und Bahn-Leben in Japan.
Chancen und Grenzen der künstlichen Intelligenz
Die wichtigste Universaltechnologie unserer Zeit ist die künstliche Intelligenz und insbesondere das maschinelle Lernen. Ihre Anwendungsmöglichkeiten sind vielfältig und weitreichend, die Erwartungen groß. Doch es gibt auch Risiken.
Vernetzt kann Öffentlicher Verkehr mehr
Ein multimodales Verkehrssystem kann mehr Menschendazu bewegen, vom eigenen Auto auf umweltfreundlicheVerkehrsmittel umzusteigen.
DB Cargo Schweiz, England, Spanien, Ungarn und Bulgarien im Porträt
Zum Abschluss der Serie werden die Landesgesellschaften DB Cargo in West- und Osteuropa präsentiert.
Europa verbinden: Der Brenner Basistunnel
Zwischen Österreich und Italien entsteht die längste unterirdische Bahnverbindung der Welt. Dieser Beitrag beleuchtet die Geschichte des Bauwerkes und seine Bedeutung für das transeuropäische Verkehrsnetz.
Der Innovative Güterwagen
Um leisere, energieeffizientere und wirtschaftlichere Fahrzeuge zu entwickeln, arbeiten DB Cargo und VTG in einem vom BMVI geförderten Forschungsprojekt zusammen.
Klimaschutz als Chance für die Bahn
Der ökologische Vorteil der Schiene kann noch größer werden, wenn die Branche konsequent auf Elektrifizierung, hybride Antriebe und größere Fahrzeugkapazitäten setzt.
Veredelung von Theorie durch Praxis
Um den demografischen Wandel zu stemmen, müssen Unternehmen die mit Personen verbundenen Erfahrungen in Wissen umwandeln und dieses Wissen vernetzen und managen. Dazu entwickelt die TU Dresden zusammen mit der DB Netz AG eine Plattform mit dem Namen „WiLMa“.
Abschätzung der Kosten der Verkehrsträger im Vergleich (Teil 2)
Der zweite Teil der im Auftrag des NEE erstellten Studie zeigt auf, wie staatliche Regulierungen die Schiene im Verhältnis zu Straßen-, Luft- und Schiffsverkehr benachteiligen.
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