Nach einer Zugentgleisung

Behandlung schwer beschädigter Güterwagen gemäß AVV

Der Allgemeine Vertrag über die Verwendung von Güterwagen unterscheidet zwischen der Behandlung der Fahrzeuge nach Unfällen und der Haftung für entstandene Schäden.

EBL-Kongress von DB Training

Digitaler Bahnbetrieb: alles neu, aber sicher!

Auf dem 19. EBL-Kongress setzte DB Training die Themen der Stunde auf die Agenda: die neue Infrastrukturgesellschaft InfraGO, die Weiterentwicklung der Sicherheitskultur und den digitalen Bahnbetrieb.

Sicherheit im Straßenbahnverkehr

Abbieger auf Irrwegen

Die Analyse von Straßenbahnunfällen zeigt, dass vor allem das Abbiegen heikel ist. Bewährte Technologien aus der Automobilbranche können die Sicherheit erhöhen.

Sicherer Eisenbahnbetrieb

Notfallmanagement von EVU in der Praxis (Teil 2)

Im zweiten Teil werden die Themen Qualifikation, Ausrüstung, Dokumentation, Kommunikation und Zusammenarbeit am Ereignisort behandelt.

ÖPNV-Ausbau

Automatisierung von Betriebsfunktionen im Straßenbahnverkehr

Die Straßenbahn erlebt eine weltweite Renaissance. Automatisierung bietet eine Möglichkeit zur Erhöhung der Sicherheit, Energieeinsparung und Taktverdichtung.

EBL-Kongress des VDV

Risiko und Sicherheit im Bahnbetrieb: Europa ist überall

Risiko- und Sicherheitsmanagement war der thematische Schwerpunkt beim diesjährigen Eisenbahnbetriebsleiter-Kongress des VDV in Kassel.

Technisch unterstützter Zugmeldebetrieb

„Die Einfachheit ist ein wesentlicher Vorteil des Verfahrens“

Um das Sicherheitsniveau zu erhöhen, rüstet die DB Netz AG Strecken ohne Streckenblock, welche im Betriebsverfahren „Zugmeldebetrieb“ betrieben werden, mit einem Gegen- und Nachfahrschutz aus.

Sicherer Eisenbahnbetrieb

Notfallmanagement von EVU in der Praxis (Teil 1)

Eine Übersicht zu einigen wesentlichen Aspekten des Notfallmanagements aus Sicht eines nichtbundeseigenen Eisenbahnverkehrsunternehmens, bezogen auf die Strecken der DB Netz AG.

Betriebliche Personale