Flottenmanagement und Fahrzeugdisposition

Mehr Zeit im Fahrgasteinsatz – mit produktiven Assets in die Zukunft

Das strategische Asset Management verfolgt eine kontinuierliche Optimierung von Bestand und Einsatz der Fahrzeuge im Fernverkehr.

Scientific Railway Signalling Symposium 2024

Komplexität als Herausforderung

Über die digitale Transformation des Systems Bahn diskutierten rund 70 Fachleute auf dem Scientific Railway Signalling Symposium, das erstmals von TU Darmstadt und TU Berlin gemeinsam ausgerichtet wurde.

Möglichkeiten und Grenzen moderner Technologien

Antriebstechnologien für klimaneutralen Verkehr

Ein Blick auf die Vor- und Nachteile der verschiedenen Technologien hilft den Verantwortlichen im Schienennahverkehr bei der Entscheidungsfindung.

30 Jahre Bahnreform

Ergebnisse der Bahnreform:
Eine Schlussbilanz

Der abschließende Beitrag der Artikelreihe wirft einen Blick auf die zurückliegenden 30 Jahre, Ergebnisse und bleibende Herausforderungen.

EBL-Kongress von DB Training

System Bahn in Deutschland ächzt unter Überkomplexität

Auf dem 20. Kongress für EBL und Sicherheitsmanager*innen diskutierten die Experten über die strukturellen Mängel im System Bahn und darüber, was es braucht, um diese zu beheben.

Zugbeeinflussung und Geschwindigkeit

Wie bogenschnelles Fahren unter ETCS funktioniert

Unter gewissen Anpassungen sind Kurvenfahrten mit höheren Geschwindigkeiten auch unter Level 2 des europäischen Zugbeeinflussungssystems möglich.

Innovationen im Güterverkehr

Digitalisierung der Schiene bringt uns alle miteinander ans Ziel

Die IT-gestützte Optimierung betrieblicher Prozesse erhöht die Sicherheit und Effizienz des Systems und schafft schnellen Mehrwert für Kunden und Mitarbeitende.

Klimaneutralität im SPNV