Präventive Sicherheitseinrichtung Head-Up-Displays in Schienenfahrzeugen Die aus dem Automobilbereich bekannten Anzeigen können auch im Führerstand von Zügen als präventive Sicherheitseinrichtung eingesetzt werden.
EU-Richtlinie zur Interoperabilität Prüfung der Streckenkompatibilität von Schienenfahrzeugen Das 4. EU-Eisenbahnpaket hat die Bedingungen für die Durchführung des Route Compatibility Check-Verfahrens konkretisiert.
Schnittstelle Fahrzeug-Infrastruktur Automatisierung von Teilfunktionen nachrüstbar machen: das SAMU-Konzept Das Projekt der FH Aachen zielt darauf ab, eine kosteneffiziente Nachrüstung von Systemen für Fahrassistenz und Automatisierung zu ermöglichen.