Praxiswissen für Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter

Grundlagen von ETCS im Bahnbetrieb (Teil 1)

Die Reihe „Praxiswissen für Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter“ wird mit Beiträgen rund um das europäische Zugbeeinflussungssystem fortgesetzt. Der erste Teil stellt die ETCS-Level und ihre Eigenschaften vor.

Gemeinsame Fahrdienstvorschrift

Harmonisch durch Europa

Einheitliche Regeln und technische Standards sind der Schlüssel für die Zukunft des europäischen Eisenbahnraums. Daran arbeiten Eisenbahnen und Hersteller im Projekt „Europe’s Rail“.

Steuerung des Schienenverkehrs

Zukunft gestalten mit dem integrierten Leit- und Bediensystem

Mit der Einführung des iLBS sind anwenderfreundliche Arbeitsplätze bei der DB InfraGO entstanden, die zugleich eine zukunftsfähige Betriebsführung ermöglichen.

Anwendungsbeispiel Makrofonprüfung

Risikomanagement in neuen Bahnen

Nach einer gemäß CSM durchgeführten Risikoanalyse kann DB Regio seit Januar 2024 auf die akustische Makrofonprüfung bei Fahrzeugen verzichten.

Risikomanagement nach DVO (EU) Nr. 402/2013

Gemeinsame europäische Sicherheitsmethode zur Evaluierung und Bewertung von Risiken

Mit Anwendung der EU-Verordnung 402/2013 kann das bestehende Sicherheitsniveau im Schienenverkehr erhalten und gegebenenfalls verbessert werden.

Projekt Operative Exzellenz

Lean Management in den Leitstellen der DB Regio

Zur Bewältigung der gestiegenen betrieblichen Herausforderungen im Schienenpersonennahverkehr ist es erforderlich, die Produktionsprozesse möglichst effizient zu gestalten.

Praxiswissen Sicherheitsmanagement und Sicherheitsbescheinigung, Teil 2.2

In vier Schritten zum Sicherheitsmanagementsystem (2)

In der Fortsetzung des Beitrags werden der ERA-Leitfaden „Management-Maturity-Modell“, die Leistungsfähigkeit des SMS sowie der SMS-Statusbericht behandelt.

Eisenbahnrechtliche Fachtagung 2023

Infrastruktur-Reform: Time to GO?

Auf der Fachtagung „Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts“ stand die neue DB-Infrastrukturgesellschaft InfraGO im Fokus.

Die zukünftige Ökodesign-Richtlinie der EU

Chance für einen Quantensprung in Nachhaltigkeit und Innovation in der Bahnindustrie

Zwei geplante EU-Vorschriften, die Ökodesign-Richtlinie und die revidierte Bauprodukteverordnung, können die Bahnindustrie grundlegend verändern.

Nach einer Zugentgleisung

Behandlung schwer beschädigter Güterwagen gemäß AVV

Der Allgemeine Vertrag über die Verwendung von Güterwagen unterscheidet zwischen der Behandlung der Fahrzeuge nach Unfällen und der Haftung für entstandene Schäden.