Eine aus der Luftfahrt adaptierte Technik ermöglicht dem Fahrpersonal, alle wichtigen Informationen im Blick zu haben, ohne das Verkehrsgeschehen zu vernachlässigen.
Die Security-Organisation der DB trägt die Verantwortung für die Sicherheit von täglich mehr als 8 Millionen Kunden in Deutschland sowie gut 320.000 Mitarbeitenden weltweit.
Damit die Modernisierung des Bahnsystems ein Erfolg wird, benötigt die Branche einen großen Wurf. Im Projekt Digitale Schiene müssen alle Beteiligten offen und auf Augenhöhe zusammenarbeiten.
Im zweiten Teil des Beitrags zum Status Quo alternativer Antriebe im Schienennahverkehr wird die Kostenseite einschließlich der Fördermöglichkeiten für die Finanzierung von Fahrzeugen und Infrastruktur näher betrachtet.
Die ECM-Verordnung der EU soll zugunsten der Sicherheit für geregelte Standards und Transparenz bei den für die Instandhaltung zuständigen Stellen sorgen.
Mit dem Rollout des europäischen Zugsicherungssystems geht ein Bedarf an Sperrpausen einher, der möglichst betriebsoptimal bestimmt werden muss, um Kapazitätsverluste während des Einbaus der Technik zu minimieren.
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