Komplexität als Herausforderung
Über die digitale Transformation des Systems Bahn diskutierten rund 70 Fachleute auf dem Scientific Railway Signalling Symposium, das erstmals von TU Darmstadt und TU Berlin gemeinsam ausgerichtet wurde.
Beiträge zum Thema Standardisierung
Chancen und Herausforderungen europäischer Harmonisierung
Ein funktionaler Bereich der Richtlinien für die Interoperabilität im Bahnsystem sind die Telematikanwendungen im Personen- und Güterverkehr.
Digitalisierung zur kapazitätsorientierten Nutzung des Bestandsnetzes
Die stärkere Nutzung digitaler Technologien ist der Schlüssel zur Erreichung der ambitionierten Klimaziele im Verkehrssektor.
Qualität von Trainingsdaten für KI im Bahnbetrieb
Vertrauenswürdige Systeme der Künstlichen Intelligenz sind zukünftig eine Grundlage für eine höhere Wettbewerbsfähigkeit des Verkehrsträgers Schiene.
High Level Structure: Grundstruktur für Managementsystemnormen
Der dritte Teil der Reihe „Praxiswissen Sicherheitsmanagement und Sicherheitsbescheinigung“ behandelt den internationalen Standard HLS, der auch in Bahnunternehmen angewandt werden kann.
Harmonisch durch Europa
Einheitliche Regeln und technische Standards sind der Schlüssel für die Zukunft des europäischen Eisenbahnraums. Daran arbeiten Eisenbahnen und Hersteller im Projekt „Europe’s Rail“.
Betriebsverfahren für Grenzbetriebsstrecken mit ETCS-Ausrüstung
Der flächendeckende Einsatz des europäischen Zugbeeinflussungssystems bietet sowohl technisch als auch betrieblich die beste Grundlage für einen einheitlichen europäischen Eisenbahnraum.
Standardisierung und Normierung im Eisenbahnwesen
Die Stärkung des Eisenbahnsektors ist ein wichtiger Baustein europäischer Verkehrspolitik. Mit der Öffnung der Verkehrsmärkte werden in zahlreichen Übereinkommen und Verträgen internationale Standards entwickelt und eingeführt.
Die Spurweite 1.435 Millimeter
Die sogenannte Normalspur ist für die Eisenbahn in Deutschland heute das Maß aller Dinge. Sie ist einer der ältesten Industriestandards der Welt.
Technologiesprung für die Schiene der Zukunft
Big Data und Künstliche Intelligenz machen es möglich, die Bahn digital zu planen, zu bauen, instandzuhalten und zu betreiben.
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