Mit Fahrerassistenzsystemen Energie sparen
Mit Fahrerassistenzsystemen kann nicht nur der Energieverbrauch gesenkt, sondern auch die Pünktlichkeit verbessert werden. Entscheidenden Mehrwert bietet die Einbindung von Live-Daten zur Verkehrslage.
Beiträge zum Thema Sicherheit
Der Faktor Mensch im Sicherheitsgefüge der Eisenbahn
Um menschliche Fehler zu minimieren, müssen Situationsbewusstsein und Handlungssicherheit der Akteure im Bahnbetrieb erhöht werden. Bei DB Netz werden dazu Methoden und Konzepte aus der Zuverlässigkeitsforschung angewandt.
Safety und Security in Sicherheitsnachweisführung und Begutachtung
In der Bahnsignaltechnik können künftige Betrachtungen der Wechselwirkungen von Safety und Security auf der Grundlage neuer Konzepte erfolgen, die vom Europäischen Komitee für elektrotechnische Normung erarbeitet werden.
IT-Sicherheit im Bahnbetrieb
Die Sicherheit der Informationstechnik bildet eine grundlegende Systemkomponente für die Umsetzung der „Digitalen Schiene“. Sie dient dem Erhalt der Verfügbarkeit kritischer Infrastruktur und dem Schutz der Automatisierungssysteme.
Der Mensch im System Bahn
Im Eisenbahnwesen bleibt die Einbindung des Menschen Voraussetzung für das sichere Funktionieren des Gesamtsystems. Damit beschäftigt sich das Forschungsgebiet der „Rail Human Factors“.
Menschliche und organisatorische Faktoren einer gemeinsamen Sicherheitskultur
Der zweite Teil des Beitrags zur Umsetzung des Vierten EU-Eisenbahnpakets beschäftigt sich mit der Integration der Themen menschlicher Faktor und Sicherheitskultur in das Sicherheitsmanagement von Bahnunternehmen.
Cybersicherheit im Internet der Dinge
Das Internet der Dinge findet vermehrt Verbreitung im Eisenbahnverkehr und seinen sicherheitskritischen Bereichen. Daraus ergeben sich neue Herausforderungen für die Umsetzung der geltenden Regeln der Cybersicherheit.
Bahn und Bundespolizei sensibilisieren im Kampf gegen Taschendiebstahl
Bahn und Bundespolizei ist es gelungen, die Zahl der Diebstähle in Bahnhöfen und Zügen deutlich zu senken.
Die neue Sicherheitsrichtlinie als Basis eines grenzenlosen europäischen Bahnverkehrs
Mit dem Inkrafttreten des Vierten Eisenbahnpakets ändert sich nicht nur das Verfahren für die Erteilung und Verlängerung von Sicherheitsbescheinigungen, sondern auch die sogenannten "gemeinsamen Sicherheitsmethoden".
Entwicklung des Tagesaktuellen Buchfahrplans
IIm Rahmen des Projektes „vernetztes Fahrerassistenzsystem“ zur Unterstützung des energiesparenden Fahrens ist ein weiteres Teilprojekt gestartet.
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