Fahrplan und Betriebssteuerung

Universität Stuttgart entwickelt Haltezeitprognosemodell für die DB Netz AG

In einem Forschungsprojekt hat die Universität Stuttgart im Auftrag der DB Netz AG ein Modell entwickelt, das eine präzise und praxistaugliche Prognose der fahrgastseitig notwendigen Haltezeiten im Schienenpersonenverkehr ermöglicht.

Klimaresilienz

Nachhaltiger schienengebundener ÖPNV – Chancen für die Zukunft

Die Folgen des Klimawandels schaffen den Bedarf für neue Lösungen in Technik und Betrieb auch bei städtischen Schienenbahnen.

Studie zur Verkehrswende

Die Zukunft der Beschäftigten im deutschen ÖPNV

Die Karlsruher Denkfabrik M-Five hat verschiedene Szenarien für die Entwicklung des Arbeitsmarktes im öffentlichen Personenverkehr aufgestellt.

Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8)

Erfahrungen im Betrieb der ersten Strecke mit ETCS 2 ohne Signale

Die Erfahrungswerte seit Inbetriebnahme der ersten deutschen Strecke ohne Hauptsignale im ETCS-Level 2 (L2oS) auf der VDE 8 liefern wertvolle Erkenntnisse für den weiteren Rollout der Digitalen Schiene.

Projekt EcoTrain

Nachrüstung von Dieseltriebzügen mit alternativen Antrieben

Das Förderprojekt EcoTrain hat sich mit der Frage befasst, wie klassische Triebzüge im Nah- und Regionalverkehr in ihrer verbleibenden Nutzungsdauer energieeffizienter und umweltfreundlicher betrieben werden können.

Fahrzeuge für den Regionalverkehr

FLIRT-Triebzüge: Schnell, leicht und modular

Die Fahrzeugfamilie von Stadler Rail basiert auf einem modularen System für den Einsatz im Intercity-, Regional- und S-Bahnverkehr und ist mit seinen zahlreichen Varianten auch international sehr erfolgreich.

Organisation

Digitalisierung bei DB Regio: Ein Mammutprojekt

Das Unternehmen befindet sich in der dritten Phase einer umfassenden Neuausrichtung seiner IT- und Digitalisierungsaktivitäten.

Weiterentwicklung des ÖPNV

Das „Karlsruher Modell“: Drei Jahrzehnte Innovationen im Nahverkehr

Knapp 30 Jahre nach der Inbetriebnahme der weltweit ersten Zweisystemstadtbahn beginnt eine neue Zeit für den ÖPNV in der „Fächerstadt“.

In Kürze

ÖPNV-Nutzung 2020: Weniger Fahrgäste, aber höhere Zufriedenheit

Im Pandemie-Jahr 2020 ist die Zufriedenheit von Fahrgästen im öffentlichen Personenverkehr gestiegen. Das geht aus einer im Februar veröffentlichten Umfrage des Beratungsunternehmens Kantar hervor.

Öffentlicher Nahverkehr

ÖPNV nach Corona: Mobilitätswende forcieren

Nach den pandemiebedingten Rückschlägen muss die Branche mit aller Kraft den Ausbau und die Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs vorantreiben, damit Deutschland seine Klimaziele erreichen kann.