In Kürze

ÖPNV-Bilanz 2024: Fahrgastrekord in Sichtweite – Schiene wächst am stärksten

Der Öffentlichen Personennahverkehr hat die pandemiebedingte Delle bei der Fahrgastnachfrage endgültig hinter sich gelassen. Das zeigen Zahlen für das Jahr 2024, die vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) veröffentlicht wurden.

Tag der Verkehrswissenschaft 2025

Mobilitätswende auf dem Land: Lösungen gesucht

Der Tag der Verkehrswissenschaft drehte sich um die Kernfrage, wie attraktive Angebote dort entstehen können, wo das Auto noch alternativlos erscheint.

Fachtagung SchienenNah 2025

Schienenbranche übt den Schulterschluss

Auf dem „jährlichen Klassentreffen“ der Nahverkehrsbranche in Fulda präsentierten sich die maßgeblichen Akteure in großer Geschlossenheit.

Herausforderungen urbaner Mobilität

XXL-Straßenbahnen können den Stadtverkehr revolutionieren

Die überlangen Fahrzeuge bieten eine Lösung für wachsende urbane Räume und steigende Fahrgastzahlen.

Öffentlicher Verkehr

Städtische Mobilität im Wandel

Der öffentliche Verkehr spielt eine entscheidende Rolle für die Funktionalität und Lebensqualität und zeichnet sich durch große Vielfalt aus.

Mobilitätswende im ländlichen Raum

Mobilitätsmanagement im kommunalen Alltag etablieren

Die Gemeinde Schlangen ist ein Beispiel dafür, wie es einer ländlichen Kommune gelungen ist, zielgerichtet nachhaltige Mobilitätskonzepte auf den Weg zu bringen.

Grenzüberschreitender Schienenverkehr

Die internationale Präsenz der DB seit ihrer Gründung

Mit der Bahnreform stellte sich die Deutsche Bahn als globaler Mobilitäts- und Logistikanbieter neu auf.

In Kürze

Mobilitätsbarometer 2024: Erwartungen an ÖPNV-Anbindung werden nicht erfüllt

Jede/r Dritte ist unzufrieden mit dem ÖPNV-Angebot am eigenen Wohnort. Das ist das Ergebnis des Mobilitätsbarometers 2024.

30 Jahre Bahnreform

Ergebnisse der Bahnreform:
Eine Schlussbilanz

Der abschließende Beitrag der Artikelreihe wirft einen Blick auf die zurückliegenden 30 Jahre, Ergebnisse und bleibende Herausforderungen.

Fachtagung Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts

„Mehr Qualität im Netz durch Entgeltregulierung ist derzeit nicht realistisch“

Wie ist es um den Wettbewerb auf der Schiene bestellt, wie kann die Infrastrukturentwicklung besser gesteuert werden und wie muss der DB-Konzern strukturell aufgestellt sein? Drei Experten für Recht und Regulierung antworten.