Städtischer Nahverkehr

Der Weg zur vollautomatischen U-Bahn in Wien

Die Adaptierung des bestehenden Netzes ist eine der größten Herausforderungen in der Vorbereitung der Betriebsaufnahme der Linie U5.

Untersuchung in der morgendlichen Hauptverkehrszeit

Ankunftsverhalten von Fahrgästen auf dem Bahnsteig

Untersuchungen zur Fahrgastankunft in der morgendlichen Hauptverkehrszeit sind in verschiedenen Bereichen der Betriebspraxis von hoher Bedeutung.

Instandhaltungskapazitäten

Investitionen in die Zukunft – Ausbau der Werke bei DB Fernverkehr

Größere Hallen, erweiterte Werkstätten, mehr Behandlungs- und Abstellgleise und zahlreiche neue Mitarbeiter sorgen künftig dafür, dass Züge schneller und besser instandgehalten werden können.

Die DB als Umwelt-Vorreiter

Energieeffizienz bei DB Regio Nordost

Der Nah- und Regionalverkehr der Deutschen Bahn leistet durch energieeffiziente Fahrweise und moderne Schienenfahrzeuge einen wertvollen Beitrag, um die Umweltziele der „Starken Schiene“ zu erreichen.

Wirtschaftlichkeitsanalyse

Batterie- oder Brennstoffzellenantrieb im SPNV: Das Praxisbeispiel Netz Düren

Bei der Entscheidung für eine klimaneutrale Energiequelle für Elektrotriebzüge auf oberleitungsfreien Strecken ist auch die Wirtschaftlichkeit zu berücksichtigen.

Reproducible Braking Distance

Punktgenaues Bremsen unter allen Bedingungen

Das Konzept der Reproduzierbaren Bremswege unterstützt die Optimierung von Zugfolgezeiten im Nah- und Regionalverkehr.

Streckenreaktivierung

Regionalstrecke Haller Willem: 15 Jahre nach der Reaktivierung

Im Jahr 2005 wurde der Betrieb auf dem niedersächsischen Teilstück der Verbindung zwischen Osnabrück und Bielefeld wieder aufgenommen – Zeit für einen Rück- und Ausblick.

ICE 3-Beschaffung