Führungswechsel an der Spitze der OSShD
Ein Rückblick auf wichtige Aktivitäten und Ereignisse im Bereich der Organisation für die Zusammenarbeit im internationalen Eisenbahnwesen.
Beiträge zum Thema Fernverkehr (ohne HGV)
Das Jahrzehnt der Bahn und neuer, vernetzter Mobilität hat begonnen
Die Verkehrswende bleibt als gesellschaftlich wertvolle Zielsetzung fest auf der politischen Agenda verankert. Ihr Rückgrat sind die Bahn und die vielfältigen Angebote des öffentlichen Personenverkehrs.
Investitionen in die Zukunft – Ausbau der Werke bei DB Fernverkehr
Größere Hallen, erweiterte Werkstätten, mehr Behandlungs- und Abstellgleise und zahlreiche neue Mitarbeiter sorgen künftig dafür, dass Züge schneller und besser instandgehalten werden können.
DB-Fernzugflotte wächst um 20 Prozent
Ab 2026 sollen insgesamt 421 ICE-Hochgeschwindigkeitszüge mit rund 220.000 Sitzplätzen im deutschen Schienennetz unterwegs sein.
Hochgeschwindigkeitsverkehr bei den OSShD-Bahnen
Im euro-asiatischen Eisenbahnraum bietet der Ausbau schneller Bahnverbindungen die Chance, die Attraktivität des Verkehrsträgers Schiene zu steigern.
Tendenzen im internationalen Personenverkehr der OSShD-Bahnen
In der Reihe „Aktuelles aus der Arbeit der OSShD“ wird die Kommission für den Personenverkehr vorgestellt, die sich mit der Weiterentwicklung der grenzüberschreitenden Verkehre im euro-asiatischen Eisenbahnraum beschäftigt.
Auswirkungen des Vierten Eisenbahnpakets auf das Betriebspersonal
Auf dem Weg zu einem einheitlichen europäischen Eisenbahnraum geht es neben der technischen Interoperabilität auch um die Rahmenbedingungen für die Arbeit des betrieblichen Personals.
Deutschland im Takt: Symphonie für die Zukunft
Taktfahrplan, Infrastrukturentwicklung und der Ausbau der Flotte stehen im Fokus der strategischen Angebotsplanung von DB Fernverkehr.
Neuer Doppelstock-Triebzug für die IC-Linie 17
Seit März 2020 kommen auf der neuen Fernverkehrsverbindung Rostock–Berlin–Dresden Züge der Baureihe 4110 von Stadler zum Einsatz, die zuvor bei der österreichischen Westbahn in Betrieb waren.
Deutschlandtakt: Eine Idee setzt sich durch
Ein Schienennetz, das kapazitätsorientiert für einen Zielfahrplan ausgebaut ist, wird zu mehr Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit im Bahnbetrieb beitragen.
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