30 Jahre Bahnreform

Reformbedarf auf der Schiene – damals und heute

Im Rückblick auf die Bahnreform vor 30 Jahren haben sich insbesondere die unklaren politischen Zielsetzungen für die Entwicklung der Infrastruktur als hinderlich erwiesen.

In Kürze

DVWG Summit 2024: Von der Forschung in den Alltag

Die Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e.V. (DVWG) brachte eine Vielzahl von Expert*innen aus den Bereichen Verkehrs- und Mobilitätswissenschaft zusammen, um die Rolle von Reallaboren bei der Entwicklung innovativer Verkehrslösungen zu diskutieren.

125 Jahre Harzquer- und Brockenbahn

Auf Schienen durch den Harz

Vor 125 Jahren wurde der Zugverkehr zum Brocken und damit auch der durchgehende Betrieb auf der Harzquer- und Brockenbahn offiziell eröffnet.

Ein Jahr Deutschland-Ticket

Erfolg auf der Nachfrageseite, nicht auf der Einnahmeseite

Das Deutschland-Ticket hat zur Erholung der Fahrgastzahlen im ÖPNV beigetragen, doch es gibt nicht nur Grund für Lobeshymnen.

Batterietriebzüge im Fahrgastbetrieb

Elektrisch ohne Oberleitung

Mit dem Einsatz von Batterietriebzügen im Fahrgastbetrieb geht Schleswig-Holstein einen großen Schritt in Richtung klimaneutraler Nahverkehr auf der Schiene.

30 Jahre Bahnreform

Mit der S-Bahn durch Berlin und Brandenburg

Neben Mauerfall, Wende und Deutscher Einheit hatte auch die Bahnreform einen erheblichen Einfluss auf die Entwicklung der Berliner S-Bahn.

Regionalverkehr

Gut ankommen mit der Erfurter Bahn

Das traditionsreiche Thüringer Verkehrsunternehmen begann als Industriebahn und ist heute im Personenverkehr in vier Bundesländern aktiv.

2. VDV-Fachkräftekonferenz

Neue Erkenntnisse und Ansätze gegen den Fachkräftemangel

Auf der zweiten Fachkräftekonferenz des VDV wurde deutlich, dass die Verkehrsunternehmen den Menschen und seine Bedürfnisse in den Mittelpunkt stellen müssen.

Fachbuch-Auszug „Systemwissen Städtische Schienenbahnen“