Dortmunder Hauptbahnhof feierlich eröffnet
Volltreffer zur Heim-EM: Bei laufendem Betrieb wurde das Gebäude rundum modernisiert und barrierefrei ausgebaut.
Beiträge zum Thema Personenverkehr
30 Jahre später – Bahnreform in der Sackgasse?
Aus Sicht von mofair muss es einen zweiten Reformschub geben, der wettbewerbliche Ansätze im Schienenpersonenverkehr weiter stärkt.
Beratung von Kommunen bei der Entwicklung von Bahnhofsumfeldern
Mit der Einrichtung einer Kompetenzstelle schafft die DB InfraGO AG ein Angebot, um Bahnhöfe und ihre Vorplätze gemeinwohlorientiert weiterzuentwickeln.
Wichtige gesellschaftliche Rolle für Bahnhöfe im ländlichen Raum
Die Allianz pro Schiene hat im Wettbewerb „Bahnhof belebt!“ drei Vorzeige-Beispiele ausgezeichnet und Empfehlungen für die Entwicklung in Klein- und Mittelzentren vorgelegt.
Was ist mit verkauften Empfangsgebäuden passiert?
Etliche Bahnhofsempfangsgebäude der DB wurden in den letzten Jahren verkauft und einer neuen Nutzung zugeführt. Ein Überblick mit Beispielen aus der Region Ostwestfalen-Lippe.
Chance zur Verbesserung der Personenbahnhöfe ergreifen
Ein guter Bahnhof ist nicht nur funktional, sondern auch attraktiv. Dazu gehören Anschlussmobilität und Barrierefreiheit.
„Wir konzentrieren uns aufs Kerngeschäft und erhöhen die Mittel für die Schiene deutlich“
Warum die Bahnreform ein Erfolg war und was die Politik tut, um die Verkehrswende voranzubringen – Fragen an den Schienenbeauftragten der Bundesregierung.
Mit Zielbild und neuen Rahmenbedingungen zu zukunftsfähigen Bahnhöfen
Eine an den Kundenbedürfnissen orientierte Weiterentwicklung ist entscheidend, um mehr Menschen für Reisen mit der Bahn zu gewinnen.
Hochgeschwindigkeitsverkehr in Spanien
Das Land hat mit 3.917 Kilometern das längste Schnellfahrstreckennetz Europas - Hochgeschwindigkeitsverkehr gilt als Spitzenprodukt.
Rail Baltica: ein europäisches Projekt mit Zukunft
Bahnreisen ins Baltikum sollen durch ein EU-gefördertes Infrastrukturvorhaben deutlich attraktiver werden.
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