„Wir konzentrieren uns aufs Kerngeschäft und erhöhen die Mittel für die Schiene deutlich“
Warum die Bahnreform ein Erfolg war und was die Politik tut, um die Verkehrswende voranzubringen – Fragen an den Schienenbeauftragten der Bundesregierung.
Beiträge zum Thema Ministerien & bahnrelevante Behörden
Mit Zielbild und neuen Rahmenbedingungen zu zukunftsfähigen Bahnhöfen
Eine an den Kundenbedürfnissen orientierte Weiterentwicklung ist entscheidend, um mehr Menschen für Reisen mit der Bahn zu gewinnen.
Reformbedarf auf der Schiene – damals und heute
Im Rückblick auf die Bahnreform vor 30 Jahren haben sich insbesondere die unklaren politischen Zielsetzungen für die Entwicklung der Infrastruktur als hinderlich erwiesen.
Akteure im Bahnsystem
Von Verkehrsbetreibern über Behörden bis hin zu Versicherungen ist eine große Vielfalt an Unternehmen und Organisationen an der Gestaltung des Schienenverkehrs und seiner Rahmenbedingungen beteiligt.
Aufgaben nationaler Sicherheitsbehörden (1/2)
Im vierten Teil der Reihe „Praxiswissen Sicherheitsbescheinigung und Sicherheitsgenehmigung“ wird die Rolle der zuständigen Behörden näher beleuchtet.
Der Schlüssel für die kommunale Mobilitätswende
Mobilitätsmanagement ist ein zukunftsweisender Ansatz zur Unterstützung von Transformationsprozessen in der Verkehrs- und Stadtplanung.
High Level Structure: Grundstruktur für Managementsystemnormen
Der dritte Teil der Reihe „Praxiswissen Sicherheitsmanagement und Sicherheitsbescheinigung“ behandelt den internationalen Standard HLS, der auch in Bahnunternehmen angewandt werden kann.
Harmonisch durch Europa
Einheitliche Regeln und technische Standards sind der Schlüssel für die Zukunft des europäischen Eisenbahnraums. Daran arbeiten Eisenbahnen und Hersteller im Projekt „Europe’s Rail“.
VDEI wünscht sich mehr Rückhalt von der Politik
Auf dem 4. Bahnbau-Kongress des Verbands Deutscher Eisenbahn-Ingenieure wurde deutlich, dass es mehr Planbarkeit und Finanzierungssicherheit für eine erfolgreiche Entwicklung der Schieneninfrastruktur braucht.
Der Personenverkehr bei Gründung der Deutschen Bahn AG
Die Bahnreform zielte darauf ab, dem sinkenden Marktanteil der Schiene mittels Regionalisierung und Wettbewerb entgegenzuwirken.
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