Abbau von Grenzhemmnissen im internationalen Verkehr
Neue Instrumente zur Unterstützung des grenzüberschreitenden Zugverkehrs sollen helfen, den künftigen europäischen Anforderungen gerecht zu werden.
Beiträge zum Thema Märkte & Marktentwicklung im Personenverkehr
Wir brauchen eine stabile und leistungsfähige Infrastruktur
Um die Verkehrsverlagerung auf die klimafreundliche Schiene zu realisieren, ist ein modernes Netz erforderlich, das ausreichend Kapazität zur Verfügung stellt.
Lokbespannte Züge für internationale Verbindungen
Ein Baustein für den wachsenden grenzüberschreitenden Schienenverkehr ist die Verfügbarkeit geeigneter Fahrzeuge.
Hochleistungsnetz für mehr Qualität auf der Schiene
Über eine Generalsanierung der wichtigsten Schienenkorridore soll sich das hoch belastete Netz bis 2030 zu einem Stabilitätsanker für die gesamte Schiene entwickeln.
„Die neue Agilität wird der ÖPNV-Branche helfen, wichtige Veränderungen anzugehen“
Was bleibt vom 9-Euro-Ticket? Eine Einschätzung aus der Sicht eines Mobilitätsforschers.
Der ÖPNV zwischen Euphorie und Einschnitt
Die Nahverkehrsbranche braucht einen Paradigmenwechsel und muss deutlich schneller, innovativer und gemeinsam agieren.
Next Stop Green Digital Mobility: Die Zukunft der Schiene gemeinsam gestalten
Im Kampf gegen Klimawandel und Verkehrskollaps kann die Schiene als Rückgrat einer digitalen, klimafreundlichen Mobilität neue Maßstäbe setzen.
Bahnhöfe in bewegten Zeiten
In den vergangenen zwei Jahren haben DB Station&Service und ihre Mitarbeitenden gezeigt, dass sie auf neue Situationen und externe Impulse best möglich im Sinne der Kund*innen reagieren können.
So plant NRW den Nahverkehr auf der Schiene für 2032/2040
Ziel von Landesregierung und Aufgabenträgern ist es, den Kunden in allen Landesteilen sowie über die Landesgrenzen hinaus ein attraktives Angebot auf der Schiene zu bieten.
Neue Eigentümer als Chance für die Entwicklung von Bahnhofsgebäuden
Im Sinne der Verkehrswende sollte der Bund die Sanierung von Empfangsgebäuden unterstützen, die sich nicht mehr im Eigentum der Deutschen Bahn befinden.
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