TEE- und Nachtzug-Pläne: Kooperation im europäischen Fernverkehr soll ausgeweitet werden
Auf dem EU-Schienengipfel Ende 2020 stellte der Bundesverkehrsminister ein Konzept für die Wiederbelebung des Trans-Europa-Express vor.
Beiträge zum Thema Interessensvertreter & Anspruchsgruppen
Sicherung bei Gleisarbeiten: Technische Lösungen und menschliches Handeln
Die internationale Fachtagung „Zöllner Symposium 2020“ bot aktuelle Vorträge und Fachdiskussionen rund um das Thema Sicherheit von Baustellen im und am Gleis.
Qualifizierungsprojekt „Bahnhofskümmerer“
Bereits zum zweiten Mal startete DB Training im September 2020 ein Projekt, das Langzeitarbeitslose auf einen beruflichen Wiedereinstieg vorbereitet.
Neues Antrags- und Zertifizierungsverfahren zur Erteilung „einheitlicher Sicherheitsbescheinigungen“
Eine wichtige Neuerung im Antrags- und Zertifizierungsverfahren ist der „One-Stop Shop“ als zentrale Anlaufstelle.
Rekordeinstellungen bei der Deutschen Bahn – Schienensektor bleibt Jobmotor
Die Deutsche Bahn hat ein positives Fazit ihrer Personaloffensive gezogen. Bereits Anfang Dezember erreichte der Konzern die selbstgesetzte Zielmarke für 2020.
Ankunftsverhalten von Fahrgästen auf dem Bahnsteig
Untersuchungen zur Fahrgastankunft in der morgendlichen Hauptverkehrszeit sind in verschiedenen Bereichen der Betriebspraxis von hoher Bedeutung.
Ausbau und Erweiterung des Eisenbahnbetriebsfelds Darmstadt
Die Anlage gehört zu den größten ihrer Art in Deutschland und dient der praxisnahen Aus- und Weiterbildung sowie Forschung für das System Bahn.
Verknüpfung der Kontinente durch einheitliches Eisenbahnrecht
Seit Inkrafttreten der ersten Vorschriften für den internationalen Güterverkehr arbeitet die OTIF an einem einheitlichen Eisenbahnrecht zur Verknüpfung der verschiedenen nationalen Netze.
Neue Anforderungen an die Erteilung der Sicherheitsbescheinigung
Mit Inkrafttreten der „technischen Säule“ des vierten EU-Eisenbahnpakets spielen neben der geänderten nationalen Gesetzgebung auch neue, direkt geltende Rechtsakte der EU eine Rolle.
Batterie- oder Brennstoffzellenantrieb im SPNV: Das Praxisbeispiel Netz Düren
Bei der Entscheidung für eine klimaneutrale Energiequelle für Elektrotriebzüge auf oberleitungsfreien Strecken ist auch die Wirtschaftlichkeit zu berücksichtigen.
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