In Kürze

VDV fordert stärkere Berücksichtigung des Güterverkehrs beim Netzausbau

Beim Ausbau und der Modernisierung der Bahninfrastruktur darf der Schienen­güterverkehr nicht zu kurz kommen. Darauf hat der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen hingewiesen.

Schienenfahrzeuge und Bahnsteighöhen

Sicherheitsbewertung von Einstiegsituationen für Fahrgäste und Betriebspersonal

Bei der Fahrzeugentwicklung, bei Bestandsfahrzeugen und im Betrieb sollten die Risiken bei Fahrgast- und Personaleinstiegen im Blick behalten werden.

Internationale Studie

Stand der Digitalisierung im Schieneninfrastruktur-Management

Eine internationale Studie des Beratungsunternehmens BearingPoint zeigt auf, wie die Akteure im Bahnsektor den Stand und die Potenziale der Digitalisierung einschätzen.

Auf zwei Rädern in die Zukunft

Das weltweit größte Fahrradparkhaus in Utrecht

In unmittelbarer Nähe des Hauptbahnhofs der niederländischen Stadt Utrecht steht die weltgrößte Abstellanlage für Fahrräder.

Dialogprojekt

„Fahr-Rad-zum-Zug“: Umsteigen für die Verkehrswende

Um das Fahrrad als Zubringer zur Bahn zu stärken, fördert ein Projekt des BMVI die Einrichtung nutzerfreundlicher und effizienter Abstellanlagen an Bahnhöfen.

Fahrplanorientierter Netzausbau

Deutschlandtakt: Eine Idee setzt sich durch

Ein Schienennetz, das kapazitätsorientiert für einen Zielfahrplan ausgebaut ist, wird zu mehr Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit im Bahnbetrieb beitragen.

Dritte Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung

Fundament für eine starke Schiene

Die dritte Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV III) ist ein großer Schritt nach vorn in das Jahrzehnt der Eisenbahn.

Umweltfreundliche Antriebe

Ausgedieselt: Direkte versus indirekte Elektrifizierung von Nebenstrecken

Oberleitungsbau oder Fahrzeuge mit Elektromotor: Der VDE hat Szenarien und Entscheidungskriterien für die Ablösung des Dieselantriebs im Bahnverkehr untersucht.

Innovative Konzepte und Algorithmen für eine digitale LST (Teil 2)

Strukturiertes Formalisieren am Beispiel des ETCS-Planungsregelwerks

Im zweiten Teil des Beitrags zu Zukunftskonzepten für den digitalen Bahnbetrieb wird das Forschungsprojekt „FormETCS“ vorgestellt, dass die Machbarkeit einer automatisierten Infrastrukturplanung untersucht.

Innovative Konzepte und Algorithmen für eine digitale LST (Teil 1)

Smarte Sicherungslogik für das Stellwerk der nächsten Generation

In einem zweiteiligen Beitrag berichten Nachwuchswissenschaftler aus der AG Signalling des DB RailLab von ihrer Arbeit an Zukunftskonzepten für den digitalen Bahnbetrieb. Im ersten Teil wird das Forschungsprojekt „smartLogic“ vorgestellt.