Kollege Roboter neu im Team
In einem Pilotprojekt dreht eine vollautomatisierte Kehrmaschine regelmäßig ihre Runden im Bahnhof, gemeinsam mit ihren menschlichen Kolleg*innen.
Beiträge zum Thema Infrastruktur
Rund um die Uhr einkaufen im digitalen Bahnhofslebensmittelmarkt
Am Zukunftsbahnhof Ahrensburg kann zu jeder Tages- und Nachtzeit per App direkt am Bahnsteig eingekauft werden.
DB Station&Service prüft die Leistungsfähigkeit der Bahnhöfe systematisch
Vor dem Hintergrund der geplanten Verdoppelung der Reisendenzahlen werden rund 100 kapazitätskritische Bahnhöfe betrachtet und bewertet.
Konjunkturprogramm 2021: Unterstützung für den Mittelstand
Mit einer Verdreifachung des Investitionsvolumens wird die Offensive zur Modernisierung von rund 1.000 Bahnhöfen fortgesetzt.
Die Bahnhöfe im Wandel
Ohne Bahnhöfe, die noch attraktiver und vernetzter sind und mehr Kapazität für Reisende haben, wird es keine erfolgreiche Verkehrswende geben.
CP
Nachhaltigkeit
Ressourcenschonende Abfalltrennung
Die AUWEKO GmbH entwickelt für die Deutsche Bahn innovative Trennbehälter, die den geänderten Rahmenbedingungen für die Abfallentsorgung entsprechen.
Die Empfangsgebäude der DB Station&Service AG
Tor zur Stadt und Zugang zum Bahnsystem: Für die historischen Empfangsgebäude sind tragfähige Nutzungs- und Finanzierungskonzepte gefragt.
Digitalisierung der Instandhaltung bei Regionalverkehre Start
Das DB-Tochterunternehmen führt mit der Inbetriebnahme des Netzes Niedersachsen Mitte eine neue IT-Lösung für das Instandhaltungsmanagement von Fahrzeugen und Infrastruktur ein.
„Wir müssen offen kommunizieren und bereit sein, neue Wege zu gehen“
In einem Pilotprojekt im bayerischen Wald baut das Unternehmen Pintsch für die Deutsche Bahn ein Stellwerk der neuesten Entwicklungsstufe auf. Ein Gespräch über Technik, Herausforderungen und Perspektiven der Digitalen Schiene aus Sicht der Hersteller.
Universität Stuttgart entwickelt Haltezeitprognosemodell für die DB Netz AG
In einem Forschungsprojekt hat die Universität Stuttgart im Auftrag der DB Netz AG ein Modell entwickelt, das eine präzise und praxistaugliche Prognose der fahrgastseitig notwendigen Haltezeiten im Schienenpersonenverkehr ermöglicht.
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