Der Fahrgastverband PRO BAHN unterstützt die Umsetzung von politisch umstrittenen, aber verkehrlich sinnvollen Ausbauprojekten für den Deutschlandtakt.
Die Weiterentwicklung des ESTW zum DSTW ermöglicht es, die Stellwerks-Logiken zu zentralisieren und in einem Rechenzentrum, dem „Rail Data Center“ zu betreiben.
Mit dem Qualitätsprogramm „14plus“ soll die bayerische Landeshauptstadt in den 2030er Jahren eines der modernsten und leistungsfähigsten S-Bahn-Systeme Europas erhalten.