In Kürze

BIM-Kongress 2022:
Mehr Wertschöpfung mit Digitalem Planen und Bauen

Zum insgesamt neunten Mal richteten die Technische Hochschule Mittelhessen (THM) und das 5D-Institut den Kongress „Infrastruktur Digital Planen und Bauen“ in Gießen aus.

Fahrwegkapazität

Dimensionierung von Überleitverbindungen und Restleistungsfähigkeit von Strecken

Der Abstand und die Gestaltung von Verbindungen für den Gleiswechselbetrieb sind wesentliche Komponenten der Fahrwegkapazität.

Richtlinie 413.0301

Weiterentwicklung der Streckenstandards zur Gestaltung der betrieblichen Infrastruktur

Die planerischen Vorgaben zur Dimensionierung der Schieneninfrastruktur aus der Richtlinienfamilie 413 werden derzeit aktualisiert und an die zukünftigen Randbedingungen angepasst.

Darmstädter Symposien zum Bahnverkehr

Wie das System Bahn schneller wachsen könnte

Auf den diesjährigen Darmstädter Symposien zum Bahnverkehr standen die Themen Digitalisierung und Deutschlandtakt im Mittelpunkt.

Betriebsführung

25 Jahre Netzleitzentrale Frankfurt am Main

Als übergeordnete Betriebsleitstelle sorgt die Netzleitzentrale mit ihren Dispositionen der Zugfahrten für eine optimale Nutzung der Eisenbahn-Infrastruktur.

Hochleistungsnetz für eine Starke Schiene

Wir brauchen eine stabile und leistungsfähige Infrastruktur

Um die Verkehrsverlagerung auf die klimafreundliche Schiene zu realisieren, ist ein modernes Netz erforderlich, das ausreichend Kapazität zur Verfügung stellt.

Modernisierung der Infrastruktur

Hochleistungsnetz für mehr Qualität auf der Schiene

Über eine Generalsanierung der wichtigsten Schienen­korridore soll sich das hoch belastete Netz bis 2030 zu einem Stabilitätsanker für die gesamte Schiene ent­wickeln.

Partnerschaftsmodell Schiene

Planung und Realisierung von komplexen Bauvorhaben in der Schieneninfrastruktur

Das Partnerschaftsmodell Schiene beschreibt eine neuartige Strategie für die Umsetzung von Großprojekten.

Verkehrswende

Der ÖPNV zwischen Euphorie und Einschnitt

Die Nahverkehrsbranche braucht einen Paradigmenwechsel und muss deutlich schneller, innovativer und gemeinsam agieren.

Betrieb und Entwicklung von Verkehrsstationen

Bahnhöfe in bewegten Zeiten

In den vergangenen zwei Jahren haben DB Station&Service und ihre Mitarbeitenden gezeigt, dass sie auf neue Situationen und externe Impulse best möglich im Sinne der Kund*innen reagieren können.