MONOCAB – Ein innovatives Schienenfahrzeugkonzept
Mit dem automatisierten Einschienenfahrzeug lassen sich Lösungen für individuelle Mobilität ohne eigenen Pkw im ländlichen Raum realisieren.
Beiträge zum Thema Infrastrukturplanung
Vorlaufbetrieb der Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm
Vor Inbetriebnahme der Strecke waren umfangreiche Vorarbeiten nötig, unter anderem die Aktualisierung von Regelwerken und die Schulung der operativen Mitarbeiter.
Bahnhöfe als Vitalitätszentren im ländlichen Raum
Wie können Bahnhöfe einen Beitrag zur Belebung von Klein- und Mittelzentren abseits der großen Städte leisten? Antworten auf diese Frage möchte ein neues Projekt der Allianz pro Schiene geben.
Neue Vorschläge zur Reaktivierung von Eisenbahnstrecken
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen hat eine aktualisierte Liste vorgelegt, deren Umsetzung zahlreichen Bürgern und Unternehmen einen Zugang zum Schienennetz ermöglichen kann.
Nachhaltigkeit und Schienenverkehr: Herausforderungen und Perspektiven
Die Schiene hat ideale Voraussetzungen, um als ökologischer Verkehrsträger im intermodalen Wettbewerb zu punkten. Doch noch ist ihr Marktanteil zu gering.
Systemarchitektur für das digitale Bahnsystem: neue Akzente für die Standardisierung
Die Digitale Schiene ist ein genuin europäisches Programm und ebnet den Weg zum einheitlichen Eisenbahnraum.
Aktuelle politische Situation des Schienengüterverkehrs in Deutschland
In der Schienenpolitik muss die gegenwärtige Regierungskoalition mehr Mut wagen, um ihre Ziele zu erreichen. Eine Analyse des Netzwerks Europäischer Eisenbahnen.
Warum wir trotz Herausforderungen stärker denn je sind
In bewegten Zeiten ist der Schienengüterverkehr ein Garant für Stabilität. Entscheidend ist die Resilienz des Gesamtsystems.
BIM-Kongress 2022:
Mehr Wertschöpfung mit Digitalem Planen und Bauen
Zum insgesamt neunten Mal richteten die Technische Hochschule Mittelhessen (THM) und das 5D-Institut den Kongress „Infrastruktur Digital Planen und Bauen“ in Gießen aus.
Dimensionierung von Überleitverbindungen und Restleistungsfähigkeit von Strecken
Der Abstand und die Gestaltung von Verbindungen für den Gleiswechselbetrieb sind wesentliche Komponenten der Fahrwegkapazität.
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