Integriertes Kapazitätsmanagement Netz

Optimierung der Kapazitätsnutzung bei der DB Netz AG

Das Programm „Integriertes Kapazitätsmanagement Netz“ ist Teil der DB-Dachstrategie und leistet einen Beitrag zur Erhöhung der Betriebsqualität und für eine verbesserte Steuerung der Auslastung im Schienennetz.

Grenzüberschreitende Zusammenarbeit

Internationale betriebliche Institutionen und Vereinbarungen

Die Sicherheit und Effizienz des grenzüberschreitenden Bahnverkehrs wird durch zahlreiche Organisationen und Regelwerke gewährleistet. Ein Überblick.

In Kürze

Forum Leise Bahnen legt Empfehlungen für neue Lärmschutzstrategie vor

Die Allianz pro Schiene und das Bundesumweltministerium haben sich für eine Weiterentwicklung der Lärmschutzstrategie für den Schienenverkehr ausgesprochen. Im Rahmen des zweijährigen Dialogprojektes „Forum leise Bahnen“ haben die Projektpartner eine Reihe von Empfehlungen erarbeitet.

Streckenreaktivierung

Regionalstrecke Haller Willem: 15 Jahre nach der Reaktivierung

Im Jahr 2005 wurde der Betrieb auf dem niedersächsischen Teilstück der Verbindung zwischen Osnabrück und Bielefeld wieder aufgenommen – Zeit für einen Rück- und Ausblick.

Aktuelles aus der Arbeit der OSShD

Hochgeschwindigkeitsverkehr bei den OSShD-Bahnen

Im euro-asiatischen Eisenbahnraum bietet der Ausbau schneller Bahnverbindungen die Chance, die Attraktivität des Verkehrsträgers Schiene zu steigern.

Elektronische betriebliche Aufgabenstellung (eBAst)

Toolgestützte Optimierung der Anlagenplanung bei der DB Netz AG

Das Projekt eBAst zur Digitalisierung der Prozesse in der betrieblichen Anlagenplanung leistet einen Beitrag für mehr Effizienz bei der Umsetzung von Infrastrukturmaßnahmen.

Digitale Schiene Deutschland

Mit dem digitalen Bahnbetrieb in die Zukunft der Eisenbahn

Mit der Digitalisierung der Leit- und Sicherungstechnik entsteht eine technologische Plattform, die die Betriebsführung im Schienenverkehr revolutionieren wird.

Dritte Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung

Modernisierungsprogramm für Eisenbahnbrücken wird fortgesetzt

Mit den Mitteln der Dritten Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung werden bis Ende dieses Jahrzehnts weitere 2.000 Brücken modernisiert.

In Kürze

Verbände fordern mehr Tempo bei Elektrifizierung von Eisenbahn-Grenzübergängen

Die Allianz pro Schiene und die Deutsche Umwelthilfe (DUH) sprechen sich für die Elektrifizierung von Eisenbahn-Grenzübergängen nach Mittel- und Osteuropa aus.

Next Generation Station