DB Cargo AG | DB CargoLab

Innovationen für Digitalisierung und Automatisierung im Schienengüterverkehr

Mit einer Reihe von Innovationsprojekten zur Optimierung von Betrieb und Instandhaltung will DB Cargo das Gesamtsystem leistungsfähiger und attraktiver machen.

Güterumschlag Straße/Schiene

Verbundprojekt ANITA: Autonome Innovation im Terminalablauf

Ein mit Bundesmitteln gefördertes Konsortium testet die Einführung fahrerloser Lkw in die Umschlagprozesse von Güterterminals.

Ausbau der Infrastruktur

Mehr Kapazität auf der Verlängerung des Ostkorridors

Mit der Erneuerung der Signalanlagen zwischen Mühldorf und Freilassing und dem modernisierten Knoten Mühldorf ist der südliche Abschnitt der wichtigen Güterverkehrsachse nun mit höherer Kapazität durchgehend befahrbar.

Projekt Truck2Train

Kleineren Transporteuren den Sprung auf die Schiene ermöglichen

Mit dem Projekt Truck2Train sollen insbesondere kleinere und mittlere Logistikunternehmen angesprochen werden, den Kombinierten Verkehr zu nutzen.

Betriebsprozesse im Schienengüterverkehr

Zur Disposition bei den Güterbahnen

In der Schienenlogistik spielt die Disposition eine erhebliche Rolle. Eine wissenschaftliche Betrachtung der Betriebsprozesse in Eisenbahnknoten.

YAMATO

Vom Forschungsvorhaben zur 24/7-Echtzeitsteuerung der Rangierbahnhöfe

Zugbildungsanlagen sind zentrale Knoten und neuralgische Punkte des Einzelwagenverkehrs. Das IT-System YAMATO hebt die Disposition auf ein neues Level.

Resilienz der Schiene

Warum wir trotz Herausforderungen stärker denn je sind

In bewegten Zeiten ist der Schienengüterverkehr ein Garant für Stabilität. Entscheidend ist die Resilienz des Gesamtsystems.

Logistik bringt Flexibilität auf die Schiene

Falkenberg – Drehscheibe für den Automobiltransport auf der Schiene

Pro Jahr werden bei BLG Logistics 4,8 Millionen Fahrzeuge umgeschlagen. Obwohl der Transport per Lkw derzeit noch den Großteil der Lieferkette ausmacht, kommt die Bahnlogistik zunehmend ins Rollen.

Seehafenhinterlandverkehr