Die Beschäftigungswirkungen des deutschen Bahnsektors
Der Bahnsektor sichert mit seinen Arbeitsplätzen Kaufkraft und Wohlstand am Standort der Unternehmen und entlang der gesamten Wertschöpfungskette.
Beiträge zum Thema Unternehmensplanung
Das neue Reiseinformationszentrum des Regionalbereichs Ost
Das RIZ in Berlin dient der Verbesserung der Kundenzufriedenheit durch die Bereitstellung konsistenter Informationen zur gesamten Reisekette.
Kollege Roboter neu im Team
In einem Pilotprojekt dreht eine vollautomatisierte Kehrmaschine regelmäßig ihre Runden im Bahnhof, gemeinsam mit ihren menschlichen Kolleg*innen.
Rund um die Uhr einkaufen im digitalen Bahnhofslebensmittelmarkt
Am Zukunftsbahnhof Ahrensburg kann zu jeder Tages- und Nachtzeit per App direkt am Bahnsteig eingekauft werden.
DB Station&Service prüft die Leistungsfähigkeit der Bahnhöfe systematisch
Vor dem Hintergrund der geplanten Verdoppelung der Reisendenzahlen werden rund 100 kapazitätskritische Bahnhöfe betrachtet und bewertet.
Die Bahnhöfe im Wandel
Ohne Bahnhöfe, die noch attraktiver und vernetzter sind und mehr Kapazität für Reisende haben, wird es keine erfolgreiche Verkehrswende geben.
Die Empfangsgebäude der DB Station&Service AG
Tor zur Stadt und Zugang zum Bahnsystem: Für die historischen Empfangsgebäude sind tragfähige Nutzungs- und Finanzierungskonzepte gefragt.
BMU-Schienenkongress: Systemgedanken im Verkehrssektor stärken
Anlässlich des europäischen „Jahrs der Schiene“ und der bevorstehenden Bundestagswahl haben das Bundesumweltministerium (BMU) und die Allianz pro Schiene Ende Juni zum „Kongress Schienenverkehr“ in Berlin eingeladen. Vertreter*innen von Politik, Unternehmen, Wissenschaft und Verbänden diskutierten in einem Livestream-Event über den aktuellen Stand und die Herausforderungen der Verkehrswende.
OSShD gibt Impuls zur Entwicklung von Hybridlokomotiven
Bei den Bahnunternehmen Osteuropas und Asiens gewinnt die Beschaffung von umweltfreundlichen und energieeffizienten Triebwagen und Lokomotiven an Bedeutung.
Deutsche Bahn will bis 2040 klimaneutral werden
Die Deutsche Bahn will bis 2040 und damit zehn Jahre früher als bisher geplant eine ausgeglichene CO2-Bilanz vorlegen. Die neue Zielmarke gab DB-Vorstandschef Richard Lutz auf einer Sitzung des Aufsichtsrats Mitte Juni bekannt.
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