Sicherheit im System Bahn für Reisende und Mitarbeitende
Die Security-Organisation der DB trägt die Verantwortung für die Sicherheit von täglich mehr als 8 Millionen Kunden in Deutschland sowie gut 320.000 Mitarbeitenden weltweit.
Beiträge zum Thema Unternehmensplanung
Digitalisierung der Schiene – Was jetzt notwendig ist
Damit die Modernisierung des Bahnsystems ein Erfolg wird, benötigt die Branche einen großen Wurf. Im Projekt Digitale Schiene müssen alle Beteiligten offen und auf Augenhöhe zusammenarbeiten.
„Die Mobilität der Zukunft muss bedarfsgerecht sein“
Wie wir in Zukunft mobil sein können und werden, hängt von vielen Faktoren ab. Darüber sprach Deine Bahn mit Karsten Lemmer vom DLR.
Der Hamburger Hauptbahnhof im Wandel
Die grundlegende Erweiterung und Modernisierung von Deutschlands besucherstärkster Verkehrsstation schafft zusätzliche Kapazität, verbessert die Aufenthaltsqualität und trägt zur städtebaulichen Entwicklung des Umfelds bei
Neues IT-Tool zur Unterstützung der Arbeitsstäbe im Großstörungsfall
Die Anwendung „Einsatzlagetool Netz“ soll zukünftig dafür sorgen, dass dem Störungsmanagement der DB Netz AG alle für die Beurteilung der Lage erforderlichen Informationen gebündelt zur Verfügung stehen.
13,6 Milliarden Euro für das Neue Netz für Deutschland
Die Deutsche Bahn arbeitet mit voller Kraft daran, die Schiene fit für die Zukunft zu machen. Dafür nimmt sie in diesem Jahr eine Rekordsumme in die Hand und packt das Netz und die Bahnhöfe bundesweit an.
Europaweite Lösungen für die Wettbewerbsfähigkeit des Bahnsektors
Unter dem Dach des Konsortiums Europe’s Rail arbeiten Bahnindustrie, Betreiber und EU-Kommission zusammen, um Innovationen systematisch zu implementieren.
Verwaltungsrecht: ein Buch mit 7 Siegeln
Das Verwaltungsrecht ist ein wichtiger gesetzlicher Rahmen, der auch in Eisenbahnunternehmen berücksichtigt werden muss, zum Beispiel in der Kommunikation mit Zulassungsbehörden.
„Altpapier“ – wichtige Ressource für die Sicherheit der LST
Für den sicheren Betrieb der Stellwerkstechnik ist es erforderlich, historische Wissensbestände aus der Zeit von Bundes- und Reichsbahn zu erschließen und zu erhalten.
Mit alternativen Antrieben auf dem Weg zum klimaneutralen SPNV
Bei der Ablösung des Dieselantriebs auf der Schiene haben Batterietriebzüge aktuell bessere Chancen bei Aufgabenträgern und Betreibern als die Wasserstofftechnologie.
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