In Kürze

Schienen-Haushalt 2025: Mehr Geld für Investitionen – Kritik an Finanzierung

Nachdem sich das Bundeskabinett im August auf den Regierungsentwurf für den Bundeshaushalt 2025 geeinigt hat, fällt die Bewertung aus Sicht der Branchenverbände gemischt aus.

30 Jahre Bahnreform

Eisenbahn in Deutschland: klarer Rahmen, Wachstum und hoher Investitionsbedarf

30 Jahre nach der Bahnreform besteht die größte Herausforderung darin, die Schieneninfrastruktur für die angestrebten Wachstumsziele fit zu machen.

Personal und Finanzierung im SPNV

Die Branche streckt sich, aber es reicht (noch) nicht

Auf der Fachtagung des Bundesverbands Schienennahverkehr zeigten sich Aufgabenträger und Verkehrsunternehmen entschlossen, die Herausforderungen bei Personal und Finanzen zu stemmen, ohne Abstriche bei ihren Zielen zu machen.

Finanzierung und Vertrieb im ÖPNV

„Die Kommunen brauchen mehr Anreize für umweltfreundliche Verkehrspolitik“

Ein Gespräch über die Finanzierung des ÖPNV, die Weiterentwicklung des Deutschlandtickets und die Vorteile einheitlicher Tarif- und Vertriebsstrukturen.

4. Bahnbau-Kongress

VDEI wünscht sich mehr Rückhalt von der Politik

Auf dem 4. Bahnbau-Kongress des Verbands Deutscher Eisenbahn-Ingenieure wurde deutlich, dass es mehr Planbarkeit und Finanzierungssicherheit für eine erfolgreiche Entwicklung der Schieneninfrastruktur braucht.

Partnerschaftsmodell Schiene

Planung und Realisierung von komplexen Bauvorhaben in der Schieneninfrastruktur

Das Partnerschaftsmodell Schiene beschreibt eine neuartige Strategie für die Umsetzung von Großprojekten.

Immobilien

Neue Eigentümer als Chance für die Entwicklung von Bahnhofsgebäuden

Im Sinne der Verkehrswende sollte der Bund die Sanierung von Empfangsgebäuden unterstützen, die sich nicht mehr im Eigentum der Deutschen Bahn befinden.

Modellierung von Erlös- und Transportleistung

Umsatzprognose zur Verbesserung der Unternehmensplanung bei DB Cargo

Mit maschinellem Lernen und Künstlicher Intelligenz wird die Modellierung von Umsatz und Transportleistung optimiert und die Entscheidungsfindung menschlicher Expert*innen durch eine „zweite Meinung“ unterstützt.

Architektonische Meisterwerke ohne Zukunft?

Die Empfangsgebäude der DB Station&Service AG

Tor zur Stadt und Zugang zum Bahnsystem: Für die historischen Empfangsgebäude sind tragfähige Nutzungs- und Finanzierungskonzepte gefragt.

Strategie DB Station&Service AG

Basisqualität steigern, Zukunftschancen nutzen: die Bahnhöfe der Zukunft

Die wachsende Verkehrsnachfrage auf der Schiene und der Wandel der Mobilitätswelt bieten enorme Chancen für die Entwicklung der Bahnhöfe. Im Mittelpunkt der strategischen Ausrichtung von DB Station&Service stehen die Bedürfnisse der Reisenden und die Qualität der Produkte und Dienstleistungen.