Ergebnisse der Bahnreform:
Eine Schlussbilanz
Der abschließende Beitrag der Artikelreihe wirft einen Blick auf die zurückliegenden 30 Jahre, Ergebnisse und bleibende Herausforderungen.
Beiträge zum Thema Finanzen & Controlling
Ergebnisse der Bahnreform:
Schienen-Haushalt 2025: Mehr Geld für Investitionen – Kritik an Finanzierung
Nachdem sich das Bundeskabinett im August auf den Regierungsentwurf für den Bundeshaushalt 2025 geeinigt hat, fällt die Bewertung aus Sicht der Branchenverbände gemischt aus.
Eisenbahn in Deutschland: klarer Rahmen, Wachstum und hoher Investitionsbedarf
30 Jahre nach der Bahnreform besteht die größte Herausforderung darin, die Schieneninfrastruktur für die angestrebten Wachstumsziele fit zu machen.
Die Branche streckt sich, aber es reicht (noch) nicht
Auf der Fachtagung des Bundesverbands Schienennahverkehr zeigten sich Aufgabenträger und Verkehrsunternehmen entschlossen, die Herausforderungen bei Personal und Finanzen zu stemmen, ohne Abstriche bei ihren Zielen zu machen.
„Die Kommunen brauchen mehr Anreize für umweltfreundliche Verkehrspolitik“
Ein Gespräch über die Finanzierung des ÖPNV, die Weiterentwicklung des Deutschlandtickets und die Vorteile einheitlicher Tarif- und Vertriebsstrukturen.
VDEI wünscht sich mehr Rückhalt von der Politik
Auf dem 4. Bahnbau-Kongress des Verbands Deutscher Eisenbahn-Ingenieure wurde deutlich, dass es mehr Planbarkeit und Finanzierungssicherheit für eine erfolgreiche Entwicklung der Schieneninfrastruktur braucht.
Planung und Realisierung von komplexen Bauvorhaben in der Schieneninfrastruktur
Das Partnerschaftsmodell Schiene beschreibt eine neuartige Strategie für die Umsetzung von Großprojekten.
Neue Eigentümer als Chance für die Entwicklung von Bahnhofsgebäuden
Im Sinne der Verkehrswende sollte der Bund die Sanierung von Empfangsgebäuden unterstützen, die sich nicht mehr im Eigentum der Deutschen Bahn befinden.
Umsatzprognose zur Verbesserung der Unternehmensplanung bei DB Cargo
Mit maschinellem Lernen und Künstlicher Intelligenz wird die Modellierung von Umsatz und Transportleistung optimiert und die Entscheidungsfindung menschlicher Expert*innen durch eine „zweite Meinung“ unterstützt.
Die Empfangsgebäude der DB Station&Service AG
Tor zur Stadt und Zugang zum Bahnsystem: Für die historischen Empfangsgebäude sind tragfähige Nutzungs- und Finanzierungskonzepte gefragt.
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