Umsetzung viertes Eisenbahnpaket

Neue Anforderungen an die Erteilung der Sicherheitsbescheinigung

Mit Inkrafttreten der „technischen Säule“ des vierten EU-Eisenbahnpakets spielen neben der geänderten nationalen Gesetzgebung auch neue, direkt geltende Rechtsakte der EU eine Rolle.

Eisenbahnrecht

Wissenswerte rechtliche Grundlagen für den Bau und Betrieb von Eisenbahnen

Das Eisenbahnrecht hat sich in den letzten Jahren dynamisch entwickelt und ist zusehends komplexer geworden.

Schienenlärm

Deutschland braucht neue Strategie für leisere Bahnen

In einem Dialogprojekt hat die Allianz pro Schiene Empfehlungen für die Weiterentwicklung der Lärmschutzstrategie im Schienensektor erarbeitet.

Umsetzung des Vierten Eisenbahnpakets, Teil 2

Menschliche und organisatorische Faktoren einer gemeinsamen Sicherheitskultur

Der zweite Teil des Beitrags zur Umsetzung des Vierten EU-Eisenbahnpakets beschäftigt sich mit der Integration der Themen menschlicher Faktor und Sicherheitskultur in das Sicherheitsmanagement von Bahnunternehmen.

Umsetzung des Vierten Eisenbahnpakets, Teil 1

Die neue Sicherheitsrichtlinie als Basis eines grenzenlosen europäischen Bahnverkehrs

Mit dem Inkrafttreten des Vierten Eisenbahnpakets ändert sich nicht nur das Verfahren für die Erteilung und Verlängerung von Sicherheitsbescheinigungen, sondern auch die sogenannten "gemeinsamen Sicherheitsmethoden".

Eisenbahnrecht

Personalunion zwischen Geschäftsführung und Eisenbahnbetriebsleiter

Der Beitrag beantwortet die Frage, ob eine für die Führung der Geschäfte bestellte Person in Personalunion auch EBL desselben Unternehmens sein kann.

EBL-Kongress von DB Training

Eisenbahnbetriebsleiter nehmen 4. EU-Bahnpaket unter die Lupe

Wie der Verkehrsträger Schiene den (klima-)politischen Rückenwind nutzen und gleichzeitig einer immer komplexeren Rechtslage gerecht werden kann, wurde beim EBL-Kongress von DB Training in Rostock diskutiert.

Logistiksysteme

Herausforderungen für den Schienengüterverkehr

Der Schienengüterverkehr unterliegt vielfältigen internen und externen Einflüssen, die komplexe Maßnahmen erfordern. Ihre Umsetzung ist nur international und unternehmensübergreifend möglich.

Öffentlicher Verkehr

25 Jahre Bahnreform aus Sicht eines Fahrgastes

Die Zeit ist reif für eine Reform des öffentlichen Verkehrs, die den Deutschland-Takt und die Reisekette in den Mittelpunkt rückt: eine Bestandsaufnahme zum Jubiläum der Bahnreform.

EU-Eisenbahngesetzgebung

Liberalisierung des Systems Eisenbahn – ein Überblick

Nur wenn die Schiene mehr Marktanteile gewinnt, kann die EU ihre Verkehrs- und Klimaziele erreichen. Dazu müssen die Vorschriften zu Betrieb, Technik und Sicherheit weiter harmonisiert werden.