125 Jahre Harzquer- und Brockenbahn

Auf Schienen durch den Harz

Vor 125 Jahren wurde der Zugverkehr zum Brocken und damit auch der durchgehende Betrieb auf der Harzquer- und Brockenbahn offiziell eröffnet.

Grundlagen

Akteure im Bahnsystem

Von Verkehrsbetreibern über Behörden bis hin zu Versicherungen ist eine große Vielfalt an Unternehmen und Organisationen an der Gestaltung des Schienenverkehrs und seiner Rahmenbedingungen beteiligt.

Praxiswissen Sicherheitsbescheinigung und Sicherheitsgenehmigung Teil 4

Aufgaben nationaler Sicherheitsbehörden (1/2)

Im vierten Teil der Reihe „Praxiswissen Sicherheitsbescheinigung und Sicherheitsgenehmigung“ wird die Rolle der zuständigen Behörden näher beleuchtet.

30 Jahre Bahnreform

48 Jahre bei der Bahn: Eine Zeitreise aus persönlicher Sicht

Im Rahmen der Artikelreihe zum 30-jährigen Jubiläum der Bahnreform schildert ein Eisenbahner seinen Werdegang und den Übergang von der Behördenbahn zur DB AG.

Güterumschlag Straße/Schiene

Verbundprojekt ANITA: Autonome Innovation im Terminalablauf

Ein mit Bundesmitteln gefördertes Konsortium testet die Einführung fahrerloser Lkw in die Umschlagprozesse von Güterterminals.

Schwerer Güterverkehr

Zweikraftlokomotive „Eurodual“: Rückkehr der 6-Achser

Die weiterentwickelte und platzsparende Drehstromantriebstechnik ermöglicht Fahrzeuge mit hohen Leistungen auch auf fahrdrahtlosen Strecken.

Ein Jahr Deutschland-Ticket

Erfolg auf der Nachfrageseite, nicht auf der Einnahmeseite

Das Deutschland-Ticket hat zur Erholung der Fahrgastzahlen im ÖPNV beigetragen, doch es gibt nicht nur Grund für Lobeshymnen.

ETCS-Rollout in Deutschland

Digitale Hochrüstung der Bestandsfahrzeuge: Herausforderungen und Lösungen

Zur vollständigen Umsetzung der Ziele der Digitalen Schiene muss die gesamte Fahrzeugflotte für das Zugsicherungssystem ETCS hochgerüstet werden.

Digitale Schiene

ETCS-Ausbaustand und -Planung in Deutschland

Erste Strecken werden bereits mit dem europäischen Zugsicherungssystem betrieben, weitere folgen in den kommenden Jahren. Der Rollout schafft die Basis für einen leistungsfähigen und interoperablen Zugverkehr.

Batterietriebzüge im Fahrgastbetrieb

Elektrisch ohne Oberleitung

Mit dem Einsatz von Batterietriebzügen im Fahrgastbetrieb geht Schleswig-Holstein einen großen Schritt in Richtung klimaneutraler Nahverkehr auf der Schiene.