„Fahr-Rad-zum-Zug“: Umsteigen für die Verkehrswende
Um das Fahrrad als Zubringer zur Bahn zu stärken, fördert ein Projekt des BMVI die Einrichtung nutzerfreundlicher und effizienter Abstellanlagen an Bahnhöfen.
Beiträge zum Thema Führung & Management
Deutschlandtakt: Eine Idee setzt sich durch
Ein Schienennetz, das kapazitätsorientiert für einen Zielfahrplan ausgebaut ist, wird zu mehr Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit im Bahnbetrieb beitragen.
Fundament für eine starke Schiene
Die dritte Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV III) ist ein großer Schritt nach vorn in das Jahrzehnt der Eisenbahn.
Deutsche Bahn eröffnet Trainings- und Ausbildungszentrum in Köln-Dellbrück
Die Deutsche Bahn AG hat Ende Oktober in Köln-Dellbrück ein neues Trainings- und Ausbildungszentrum eröffnet, um ihre Kapazitäten in der Aus- und Weiterbildung weiter auszubauen.
70 Jahre Verband Deutscher Eisenbahn- Ingenieure e.V.
Der VDEI ist der Berufsverband für Ingenieure, die im spurgeführten Verkehr tätig sind. Das Verbandsleben als traditionelle Form des beruflichen Netzwerkens hat im digitalen Zeitalter seine Berechtigung nicht verloren.
Vielfalt als Schlüssel für die Gestaltung nachhaltiger Mobilität
Der „Women in Mobility“-Summit in Frankfurt war der erste Fachkongress der Bahnbranche, der ausschließlich von Frauen organisiert und gestaltet wurde.
NRW-Mobilitätsforum: Verkehrswende als Gemeinschaftsaufgabe
Im Fokus des 1. NRW-Mobilitätsforums standen Mobilitätslösungen vor dem Hintergrund des Klimawandels.
Ausgedieselt: Direkte versus indirekte Elektrifizierung von Nebenstrecken
Oberleitungsbau oder Fahrzeuge mit Elektromotor: Der VDE hat Szenarien und Entscheidungskriterien für die Ablösung des Dieselantriebs im Bahnverkehr untersucht.
Neue Berliner S-Bahnzüge auf dem Weg zur Betriebsreife
Die neuen Fahrzeuge der Berliner S-Bahn durchlaufen umfangreiche Tests, um für den Beginn des Fahrgastbetriebs in einem Jahr einsatzbereit zu sein.
Ermittlung des Sperrzeitbedarfs einer Weichenerneuerung
Die DB Netz AG hat gemeinsam mit Partnern aus Industrie und Wissenschaft ein digitales Werkzeug entwickelt, um die Sperrzeit bei Weichenumbauten unter Berücksichtigung der verschiedenen Einflussfaktoren zu berechnen.
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