CP

  Der neue ZÖLLNER Radio Transceiver

Innovation mit Bestandskomponenten für noch mehr Flexibilität

Als Verbindung eines kabelgebundenen Systems mit Funkwarngebern ermöglicht der ZRT-30 eine bessere Anpassung an die jeweilige Situation auf der Gleisbaustelle.

Erfolgsmodell „UpGefahren“

Gamifizierung in der Mobilitätsbranche

Im InnoVET-Projekt „UpTrain“ werden Lernangebote mit spieltypischen Elementen eingesetzt, um typischen Herausforderungen zu begegnen.

DB Cargo AG | DB CargoLab

Innovationen für Digitalisierung und Automatisierung im Schienengüterverkehr

Mit einer Reihe von Innovationsprojekten zur Optimierung von Betrieb und Instandhaltung will DB Cargo das Gesamtsystem leistungsfähiger und attraktiver machen.

30 Jahre Bahnreform

Eisenbahn in Deutschland: klarer Rahmen, Wachstum und hoher Investitionsbedarf

30 Jahre nach der Bahnreform besteht die größte Herausforderung darin, die Schieneninfrastruktur für die angestrebten Wachstumsziele fit zu machen.

Europäisches Zugbeeinflussungssystem

ETCS – Status Quo und Ausblick aus europäischer Sicht

Das Zugbeeinflussungssystem steht im Zentrum des langfristigen Plans, ein vollständig integriertes, effizientes und interoperables Eisenbahnsystem in Europa zu schaffen.

In Kürze

Modernisierung des Schienennetzes: Branche begrüßt Einigung beim BSWAG

Nach der Einigung im Vermittlungsausschuss haben Bundestag und Bundesrat im Juni die Novelle des Bundesschienenwegeausbaugesetzes verabschiedet.

Fußball-Europameisterschaft

DB InfraGO AG Personenbahnhöfe: Bilanz zur UEFA EURO 2024™

Die Fußball-EM im Rückblick aus Sicht der Bahnhöfe und ein Interview mit dem verantwortlichen Programmleiter bei DB InfraGO AG.

Volltreffer zur Heim-EM

Dortmunder Hauptbahnhof feierlich eröffnet

Volltreffer zur Heim-EM: Bei laufendem Betrieb wurde das Gebäude rundum modernisiert und barrierefrei ausgebaut.

30 Jahre Bahnreform

30 Jahre später – Bahnreform in der Sackgasse?

Aus Sicht von mofair muss es einen zweiten Reformschub geben, der wettbewerbliche Ansätze im Schienenpersonenverkehr weiter stärkt.

Neubau Empfangsgebäude

Neuer Bahnhof Bitterfeld: Herausforderung und Chance für eine ganze Region

Der Neubau eines Empfangsgebäudes in Verbindung mit der gleichzeitigen Neugestaltung des Bahnhofsumfelds ist eine komplexe Aufgabe, die nur durch enge und koordinierte Zusammenarbeit aller Beteiligten gelingen kann.