30 Jahre Bahnreform

30 Jahre später – Bahnreform in der Sackgasse?

Aus Sicht von mofair muss es einen zweiten Reformschub geben, der wettbewerbliche Ansätze im Schienenpersonenverkehr weiter stärkt.

EU-Richtlinie zur Interoperabilität

Prüfung der Streckenkompatibilität von Schienenfahrzeugen

Das 4. EU-Eisenbahnpaket hat die Bedingungen für die Durchführung des Route Compatibility Check-Verfahrens konkretisiert.

125 Jahre Harzquer- und Brockenbahn

Auf Schienen durch den Harz

Vor 125 Jahren wurde der Zugverkehr zum Brocken und damit auch der durchgehende Betrieb auf der Harzquer- und Brockenbahn offiziell eröffnet.

Grundlagen

Akteure im Bahnsystem

Von Verkehrsbetreibern über Behörden bis hin zu Versicherungen ist eine große Vielfalt an Unternehmen und Organisationen an der Gestaltung des Schienenverkehrs und seiner Rahmenbedingungen beteiligt.

Schwerer Güterverkehr

Zweikraftlokomotive „Eurodual“: Rückkehr der 6-Achser

Die weiterentwickelte und platzsparende Drehstromantriebstechnik ermöglicht Fahrzeuge mit hohen Leistungen auch auf fahrdrahtlosen Strecken.

Batterietriebzüge im Fahrgastbetrieb

Elektrisch ohne Oberleitung

Mit dem Einsatz von Batterietriebzügen im Fahrgastbetrieb geht Schleswig-Holstein einen großen Schritt in Richtung klimaneutraler Nahverkehr auf der Schiene.

Regionalverkehr

Gut ankommen mit der Erfurter Bahn

Das traditionsreiche Thüringer Verkehrsunternehmen begann als Industriebahn und ist heute im Personenverkehr in vier Bundesländern aktiv.

Personal und Finanzierung im SPNV

Die Branche streckt sich, aber es reicht (noch) nicht

Auf der Fachtagung des Bundesverbands Schienennahverkehr zeigten sich Aufgabenträger und Verkehrsunternehmen entschlossen, die Herausforderungen bei Personal und Finanzen zu stemmen, ohne Abstriche bei ihren Zielen zu machen.

Deutschland-Ticket und Mobilitätswende