Steigerung der Netzkapazität für den Schienengüterverkehr
Mit der Schaffung von Überholgleisen wird das Netz ertüchtigt für den Verkehr verlängerter Güterzüge.
Beiträge zum Thema Interessensvertreter & Anspruchsgruppen
Weniger Verkehr und Emissionen mit multimodaler Mobilität
Übergreifend und transparent vernetzt kann der öffentliche Verkehr seine Stärken voll ausspielen und bleibt ein Rückgrat der Mobilität in Deutschland.
Agenda für eine Verkehrswende aus kommunaler Sicht
Städte brauchen eine Politik für den öffentlichen Raum, die den Mobilitätsbedürfnissen von Bürgern und Wirtschaft sowie dem Klimaschutz gerecht wird.
Das Vierte Eisenbahnpaket kommt (Teil 2)
Im zweiten Teil des Beitrags werden die neuen Verfahren der Genehmigung von Fahrzeugen und ERTMS-Ausrüstung beschrieben.
Das System Bahn zwischen Anspruch und Wirklichkeit
Auf dem 12. Symposium „Wettbewerb und Regulierung im Eisenbahnsektor“ rückte die Rolle der Schiene bei der Verkehrswende in den Fokus.
Übergreifender Ansatz zur Definition eisenbahnbetrieblicher Funktionen
Die TU Braunschweig hat mit der „Prozesslandschaft Bahnbetrieb“ ein Modell zur Harmonisierung von Betriebsverfahren und der dazugehörigen Begriffe entwickelt.
ELVA der RWTH Aachen erstrahlt in neuem Glanz
In der modernisierten Eisenbahntechnischen Lehr- und Versuchsanlage lassen sich neben Lehrveranstaltungen und Weiterbildungen auch Forschungsprojekte realisieren.
Ein wichtiger Schritt für mehr Harmonisierung im europäischen Bahnsektor
Mit der Umsetzung der technischen Säule des Vierten Eisenbahnpaketes werden die Prozesse bei der Fahrzeugzulassung schlanker und effizienter.
Das Vierte Eisenbahnpaket kommt (Teil 1)
Ein Überblick über die Kerninhalte des Paketes, das neue Genehmigungsverfahren für Schienenfahrzeuge und die Rolle des Eisenbahn-Bundesamtes.
MINTeinander im digitalen Wandel – Mobilität braucht Frauen
Das Projekt „MINTeinander im digitalen Wandel – Mobilität braucht Frauen“ hat sich zum Ziel gesetzt, die Attraktivität der Mobilitätsbranche für Frauen sichtbarer zu machen.
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