Bachelor Eisenbahnwesen: Dem Fachkräftemangel entgegenwirken
In dem von der FH Erfurt in Kooperation mit DB Netz entwickelten dualen Studium werden die Zusammenhänge zwischen Technik und Wirtschaft vermittelt.
Beiträge zum Thema Interessensvertreter & Anspruchsgruppen
Weiterbildungsmaster „Europäische Bahnsysteme“ – eine Zwischenbilanz
Die Umsetzung des berufsbegleitenden trinationalen Studiengangs ist sowohl für die Studierenden als auch die beteiligten Hochschulen in Erfurt, St. Pölten und Winterthur sehr anspruchsvoll.
Duales Studium als Ergänzung zum grundständigen Studium
Der Praxisbezug des Bachelorstudiengangs Bahningenieur an der TH Mittelhessen wurde durch die Einführung des dualen Studiums weiter verstärkt.
Auf dem Gleis in Richtung Zukunft
Die Entwicklung der Schieneninfrastruktur in Deutschland, der Schweiz und Österreich war eines der Kernthemen auf dem 3. iaf Kongress BahnBau in Münster.
Eisenbahnprofessoren schärfen ihr Profil
Die Vereinigung der Universitätsprofessuren des Eisenbahnwesens hat sich neue Ziele gegeben, um zur Zukunftsfähigkeit des Systems Bahn beizutragen.
Forschungszentrum für den Schienenverkehr in Dresden eröffnet
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer hat gemeinsam mit dem sächsischen Ministerpräsidenten Michael Kretschmer das Deutsche Zentrum für Schienenverkehr in Dresden eröffnet.
Fahrradparken am Bahnhof
Die systematische Verknüpfung von Fahrrad und Bahn ist eine Antwort auf die Herausforderungen der Verkehrswende.
Mit Herz im Norden unterwegs
Heinz Korte von DB Station&Service ist der diesjährige Landessieger aus Niedersachsen im Wettbewerb „Eisenbahner mit Herz“.
Grenzgänger – Lernen in anderen Lebenswelten
Ein Projekt der Bahnhofsmission Paderborn stärkt die sozialen und persönlichen Kompetenzen von Schulabgängern.
Darmstädter Symposien zum Bahnverkehr: Mehr Verkehr auf die Schiene
Das Institut für Bahnsysteme und Bahntechnik der Technischen Universität Darmstadt unter der Leitung von Prof. Andreas Oetting lädt auch in diesem Jahr zum Signaltechnischen Symposium (SRSS) am 26. Juni, tags darauf gefolgt vom Eisenbahntechnischen Kolloquium (ETK).
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