Antriebstechnologien für klimaneutralen Verkehr
Ein Blick auf die Vor- und Nachteile der verschiedenen Technologien hilft den Verantwortlichen im Schienennahverkehr bei der Entscheidungsfindung.
Beiträge zum Thema Interessensvertreter & Anspruchsgruppen
Wohin (und wer) steuert die Schieneninfrastruktur?
Neben betrieblichen und rechtlichen Themen stand beim VDEF-Symposium 2024 die politische Lage und mögliche Auswirkungen auf die Schiene auf dem Programm.
Sicherheitskultur in der Luftfahrt (Teil 1)
Im Flugverkehr ist der „Faktor Mensch“ und der Blick auf systemische Ursachen von Unfällen schon früh in den Fokus gerückt.
Ergebnisse der Bahnreform:
Eine Schlussbilanz
Der abschließende Beitrag der Artikelreihe wirft einen Blick auf die zurückliegenden 30 Jahre, Ergebnisse und bleibende Herausforderungen.
Die Sicherheitskultur im System Eisenbahn (Teil 3)
Die Verankerung einer positiven Sicherheitskultur in Bahnunternehmen ist eine Führungsaufgabe.
Cannabis und Verkehrssicherheit – einige (kritische) Anmerkungen
Die Teil-Legalisierung von Cannabis wirft aus Sicht von Arbeitgebern zahlreiche Fragen auf, z. B. zum Umgang mit Cannabiskonsum bei den Beschäftigten und möglichen Auswirkungen auf sicherheitsrelevante Tätigkeiten.
Das neue Gesetz zum Schienenlärmschutz
Das im Dezember in Kraft getretene Gesetz leitet einen Paradigmenwechsel bezüglich des Verbots lauter Güterwagen ein.
„Mehr Qualität im Netz durch Entgeltregulierung ist derzeit nicht realistisch“
Wie ist es um den Wettbewerb auf der Schiene bestellt, wie kann die Infrastrukturentwicklung besser gesteuert werden und wie muss der DB-Konzern strukturell aufgestellt sein? Drei Experten für Recht und Regulierung antworten.
Zulassung von Bahnanlagen aus rechtlicher Sicht
Die Zulassung von Betriebsanlagen der Eisenbahn umfasst neben baurechtlichen Aspekten auch Immissionsschutz, Naturschutz und Wasserrecht.
Licht und Schatten: Verkehrspolitische Bilanz der Ampel-Regierung
Die scheidende Regierungskoalition hat bahnpolitisch einiges auf den Weg gebracht, doch sind viele der angestoßenen Reformen unvollständig oder widersprüchlich geblieben.
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