In Kürze

International Railway Symposium 2021: Dialog von Wissenschaft und Praxis im Hybridformat

Das Research Center Railways der RWTH Aachen bietet mit dem IRSA einen Rahmen für den interdisziplinären Austausch zwischen Forschungseinrichtungen, Industrie und Politik sowie die Zusammenarbeit auf internationaler Ebene.

Innovationen im Schienengüterverkehr

Pilotprojekt zur Digitalen Automatischen Kupplung

Mit Abschluss der ersten Phase haben drei Prototypen ihre Einsatztauglichkeit für die geplante Betriebserprobung bewiesen.

CP

  

Sauberes Bremsen: Feinstaubreduktion an Schienen- und Kraftfahrzeugen

Tallano hat ein System entwickelt, das die beim Bremsen entstehende Verschmutzung an der Quelle auffängt.

Zulassung von Schienenfahrzeugen

(K)einen Bogen um Streckentests machen

Die fahrtechnische Prüfung ist ein wichtiger Teil der Zulassung von Schienenfahrzeugen. Ein umfassendes Sicherheitskonzept eröffnet neue Möglichkeiten bei der Auswahl von Teststrecken.

Siemens-Triebzug Desiro HC (High Capacity)

Baureihe X462: Kombi-Konzept für Regionalverkehrszüge

Der Siemens-Triebzug Desiro HC verbindet die Vorteile von ein- und doppelstöckigen Fahrzeugen.

Ergonomie und Digitalisierung

Der Führerraum von Triebfahrzeugen der Zukunft

DB Fernverkehr hat untersucht, wie der Arbeitsplatz von Triebfahrzeugführer*innen in 20 bis 30 Jahren aussehen könnte.

Klimaresilienz

Nachhaltiger schienengebundener ÖPNV – Chancen für die Zukunft

Die Folgen des Klimawandels schaffen den Bedarf für neue Lösungen in Technik und Betrieb auch bei städtischen Schienenbahnen.

Fusion ALSTOM / Bombardier Transportation

Schienenfahrzeuge für die Welt von morgen

Alstom hat das Unternehmen Bombardier Transportation übernommen und ist damit Europas größter Hersteller von Schienenfahrzeugen, Signaltechnik und Serviceleistungen.

Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8)

Erfahrungen im Betrieb der ersten Strecke mit ETCS 2 ohne Signale

Die Erfahrungswerte seit Inbetriebnahme der ersten deutschen Strecke ohne Hauptsignale im ETCS-Level 2 (L2oS) auf der VDE 8 liefern wertvolle Erkenntnisse für den weiteren Rollout der Digitalen Schiene.

Projekt EcoTrain

Nachrüstung von Dieseltriebzügen mit alternativen Antrieben

Das Förderprojekt EcoTrain hat sich mit der Frage befasst, wie klassische Triebzüge im Nah- und Regionalverkehr in ihrer verbleibenden Nutzungsdauer energieeffizienter und umweltfreundlicher betrieben werden können.