Warum bleibt der Zug auf den Schienen?
Das genau abgestimmte Zusammenspiel von Radsatz und Gleis gewährleistet eine sichere Spurführung von Schienenfahrzeugen.
Beiträge zum Thema Fahrzeugtechnik Gemeinsame Bestandteile
Automatisierung von Teilfunktionen nachrüstbar machen: das SAMU-Konzept
Das Projekt der FH Aachen zielt darauf ab, eine kosteneffiziente Nachrüstung von Systemen für Fahrassistenz und Automatisierung zu ermöglichen.
Automatisierung von Betriebsfunktionen im Straßenbahnverkehr
Die Straßenbahn erlebt eine weltweite Renaissance. Automatisierung bietet eine Möglichkeit zur Erhöhung der Sicherheit, Energieeinsparung und Taktverdichtung.
Wie die Bahn (3D-) Druck macht
Seit 2015 hat die Deutsche Bahn 100.000 mit 3D-Druck gefertigte Teile auf die Schiene gebracht und nimmt damit eine Vorreiterrolle im Eisenbahnsektor ein.
Die Berliner S-Bahn wird 100 – alte Technik neu gedacht
Zum Jubiläum werden historische Fahrzeuge mit moderner Zugsicherungstechnik nachgerüstet und wieder ihre Runden drehen.
Die Stuttgarter Zahnradbahn „Zacke“
Sie ist die einzige ihrer Art in Deutschland, die nicht touristischen Zwecken, sondern dem regulären öffentlichen Personennahverkehr der Stadt dient.
175 Jahre Lokomotiven aus Kassel
1848 wurde die erste Henschel-Dampflokomotive „Drache“ ausgeliefert. Seither ist der Name Henschel mit der Produktion von Lokomotiven verbunden.
Tram-Train-Systeme
Die Verknüpfung von Straßenbahn und Eisenbahn verbindet städtische Gebiete mit ihrem Umland.
Der ICE 3neo: im Rekordtempo auf die Schiene
Nur äußerlich der Alte: Der grundlegend erneuerte Hochgeschwindigkeitszug ist seit Dezember im Einsatz.
Städtische Schienenbahnen
U-Bahn, Straßenbahn und S-Bahn im Systemvergleich.
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