Der Bremser
In der Frühzeit der Eisenbahn wurden Züge von Hand gebremst. Der technische Fortschritt machte das wenig attraktive Berufsbild schließlich überflüssig.
Beiträge zum Thema Bremsen
Vom ersten KE-Ventil zur Bremsventil-Plattform KEf
Die neue Plattform bietet Features für den modernen Güterwagenbetrieb und schafft die Grundlage für die Digitalisierung des Güterzugs.
Sicherung von Fahrzeugen gegen unbeabsichtigte Bewegung
Mit verschiedenen Mitteln können Schienenfahrzeuge beim Abstellen gesichert werden. Die entsprechenden Regeln wurden im November aktualisiert.
Mechanisch oder elektromagnetisch wirkende Schienenbremsen
Nach dem Angriffspunkt der Bremskräfte werden bei Eisenbahnfahrzeugen verschiedene Grundformen der Bremsen unterschieden.
CP
Sauberes Bremsen: Feinstaubreduktion an Schienen- und Kraftfahrzeugen
Tallano hat ein System entwickelt, das die beim Bremsen entstehende Verschmutzung an der Quelle auffängt.
Punktgenaues Bremsen unter allen Bedingungen
Das Konzept der Reproduzierbaren Bremswege unterstützt die Optimierung von Zugfolgezeiten im Nah- und Regionalverkehr.
Ersatz der pneumatischen Betriebsbremse durch die Nutzbremse
Die systematische Analyse und Optimierung der Bremsbedienung kann zu relevanten Energieeinsparungen führen, wie Erfahrungen bei den Schweizer Bahnen gezeigt haben.
Vereinfachte Bremsprobe
Das neu in der Reihe BFV-PRAXIS erschienene Fachbuch beschreibt die Funktionsweise von Bremssystemen und die Durchführung von Bremsproben.
CP
Weiterbildungszertifikat „Bahntechnik – Antrieb, Bremse, Fahrdynamik“
Das berufsbegleitend studierbare Weiterbildungszertifikat an der Hochschule München geht ab 1. Oktober 2018 in die zweite Runde. Die Einschreibung läuft vom 2. Mai bis zum 1. August 2018.
Das EN-UIC-Bremssystem
Der Artikel geht auf die Entwicklung der bremsrelevanten UIC-Vorgaben, Funktionen sowie Komponenten des Bremssystems ein.
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