Handlungssicherheit betrieblicher Personale

Der Faktor Mensch im Sicherheitsgefüge der Eisenbahn

Um menschliche Fehler zu minimieren, müssen Situationsbewusstsein und Handlungssicherheit der Akteure im Bahnbetrieb erhöht werden. Bei DB Netz werden dazu Methoden und Konzepte aus der Zuverlässigkeitsforschung angewandt.

Projekt vernetztes Fahrassistenzsystem

Entwicklung des Tagesaktuellen Buchfahrplans

IIm Rahmen des Projektes „vernetztes Fahrerassistenzsystem“ zur Unterstützung des energiesparenden Fahrens ist ein weiteres Teilprojekt gestartet.

Projekt „Mein Prozess“

Digitalisierung betrieblicher Prozesse bei der DB Fernverkehr AG

Im Projekt „Mein Prozess“ werden Arbeitsabläufe digitalisiert, standardisiert und automatisiert, um die Zusammenarbeit und Kommunikation im Produktionssystem zu optimieren.

Betriebliche Optimierung

Prognose von Ankunftszeiten im Schienengüterverkehr

Mithilfe künstlicher Intelligenz erstellte Ankunftszeitprognosen können genutzt werden, um die komplexen Betriebsabläufe von Güterbahnen zu optimieren.

Betriebsqualität

Lost Units: Analyse von Verspätungen im Bahnverkehr

Auf dem Weg zum Ziel der operativen Exzellenz hat die DB ein neues Konzept zur Betrachtung von betrieblichen Störungen eingeführt.

Data Science @ DB Cargo

Data Science-Teams aufbauen und führen

Der Erfolg von Data Science-Teams hängt von verschiedenen organisationalen Faktoren ab: Zehn Lektionen aus der Praxis bei DB Cargo.

Pünktlichkeit

Live-Monitor Betriebsqualität: Der „Tacho“ der DB Netz AG

Die Anwendung Web4BPA zeigt auf einen Blick, wie pünktlich die Züge im Netz der Deutschen Bahn sind.

Digital Situation Room

Datenbasiert mehr Qualität aufs Gleis bringen

Der Digital Situation Room (DSR) der Deutschen Bahn steht für eine datengetriebene Qualitätsoffensive des Unternehmens.

Eisenbahnbetriebswissenschaftliche Untersuchungen (EBWU)

Vermarktungskapazität – wie viel Qualität verträgt der Markt?

Zentrale Aufgabe im Projekt „Optimierung Trassenzuweisung“ der DB Netz AG ist die Entwicklung eines marktgerechten Fahrplans, der unter typischen Abweichungen im Betriebsablauf stabil bleibt.

Disposition

Mathematisches Modell zur Optimierung der Lokumlaufplanung

Mit ihrer Lösung des mathematischen „Locomotive Assignment Problem“ konnte DB Cargo die Zahl der benötigten Lokomotiven in einer Musterwoche um ein Viertel reduzieren.