Antriebstechnologien für klimaneutralen Verkehr
Ein Blick auf die Vor- und Nachteile der verschiedenen Technologien hilft den Verantwortlichen im Schienennahverkehr bei der Entscheidungsfindung.
Beiträge zum Thema Bahnindustrie
Head-Up-Displays in Schienenfahrzeugen
Die aus dem Automobilbereich bekannten Anzeigen können auch im Führerstand von Zügen als präventive Sicherheitseinrichtung eingesetzt werden.
Coradia Max: innovative Fahrzeugplattform für doppelstöckige Triebzüge
Der Elektrotriebzug des französischen Herstellers Alstom wurde speziell für den europäischen Markt entwickelt.
Verband der Bahnindustrie steigt bei Schienenjobs ein
Der Verband der Bahnindustrie wird ab sofort an der Entwicklung des Karriereportals SchienenJobs.de mitwirken. Das haben das Verkehrsbündnis Allianz pro Schiene, die index Internet und Mediaforschung GmbH und der VDB in einer gemeinsamen Presseerklärung bekannt gegeben.
CP
BahnWege-Seminare®
Praxisnahe Schulungen in der Bahntechnik entdecken
Im 30. Jahr ihres Bestehens hat die BahnWege-Seminare die Funktionsausbildungen für Eisenbahnbetriebsleiter und Weichenfachkräfte neu strukturiert.
Bahnindustrie zeigt ihre Innovationskraft auf Rekordmesse
Mit der größten Ausstellungsfläche seit ihrer Gründung und rund 170.000 Besuchenden aus 133 Ländern hat die InnoTrans 2024 neue Maßstäbe gesetzt.
Diesel-Alternativen in Deutschland (Teil 2)
Der zweite Teil des Beitrags zieht ein Fazit zur Perspektive der beiden konkurrierenden Technologien Batterie- und Wasserstoffantrieb.
CP
Nachhaltigkeit im Gleisbau
Schwelle zur Zukunft
Spannbetonschwellen sind Hochpräzisionsbauteile. Mit neuen Materialien und Verfahren kann ihre Herstellung nachhaltiger werden.
Diesel-Alternativen in Deutschland (Teil 1)
Die Umstellung des Schienenverkehrs auf klimaneutrale Antriebe bringt weitreichende Entscheidungen mit sich. Einen Überblick zum Stand der Umsetzung und die eingesetzten Technologien.
CP
Der neue ZÖLLNER Radio Transceiver
Innovation mit Bestandskomponenten für noch mehr Flexibilität
Als Verbindung eines kabelgebundenen Systems mit Funkwarngebern ermöglicht der ZRT-30 eine bessere Anpassung an die jeweilige Situation auf der Gleisbaustelle.
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