VDEF-Symposium 2024

Wohin (und wer) steuert die Schieneninfrastruktur?

Neben betrieblichen und rechtlichen Themen stand beim VDEF-Symposium 2024 die politische Lage und mögliche Auswirkungen auf die Schiene auf dem Programm.

Ein Jahr novellierte TfV

Erfahrungen mit dem geänderten Triebfahrzeugführerscheinrecht

Nach den Novellierungen von TfV und TfPV verbleiben einige Herausforderungen, die sich in enger Abstimmung der Branche mit den Behörden lösen lassen.

Ereignisanalyse und Prävention

Sicherheitskultur in der Luftfahrt (Teil 1)

Im Flugverkehr ist der „Faktor Mensch“ und der Blick auf systemische Ursachen von Unfällen schon früh in den Fokus gerückt.

Umsetzung des 4. Eisenbahnpakets bei DB Regio

Wenn die Sicherheitskultur greifbar wird

Vor rund fünf Jahren begann DB Regio mit der Umsetzung der Anforderungen des 4. EU-Eisenbahnpakets. Ein Einblick in die Erfahrungen mit dem Sicherheitsmanagementsystem der neuen Generation.

30 Jahre Bahnreform

Ergebnisse der Bahnreform:
Eine Schlussbilanz

Der abschließende Beitrag der Artikelreihe wirft einen Blick auf die zurückliegenden 30 Jahre, Ergebnisse und bleibende Herausforderungen.

Telematik-Richtlinie aus IT-Sicht

Chancen und Herausforderungen europäischer Harmonisierung

Ein funktionaler Bereich der Richtlinien für die Interoperabilität im Bahnsystem sind die Telematikanwendungen im Personen- und Güterverkehr.

Arbeitspsychologie

Cannabis und Verkehrssicherheit – einige (kritische) Anmerkungen

Die Teil-Legalisierung von Cannabis wirft aus Sicht von Arbeitgebern zahlreiche Fragen auf, z. B. zum Umgang mit Cannabiskonsum bei den Beschäftigten und möglichen Auswirkungen auf sicherheitsrelevante Tätigkeiten.

Sicherheitsverantwortung im Zugbetrieb

Gefährdungshaftung von Güterwagen-Haltern bei verdeckten Mängeln

Wenn von Wagenvermietern bereitgestellte Fahrzeuge entgleisen, dann stellt sich die Frage, wer für die Folgeschäden aufkommen soll.

Geräuscharm verabschiedet

Das neue Gesetz zum Schienenlärmschutz

Das im Dezember in Kraft getretene Gesetz leitet einen Paradigmenwechsel bezüglich des Verbots lauter Güterwagen ein.

Fachtagung Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts

„Mehr Qualität im Netz durch Entgeltregulierung ist derzeit nicht realistisch“

Wie ist es um den Wettbewerb auf der Schiene bestellt, wie kann die Infrastrukturentwicklung besser gesteuert werden und wie muss der DB-Konzern strukturell aufgestellt sein? Drei Experten für Recht und Regulierung antworten.