Änderung der Energiesicherungs-
transportverordnung
Die Priorisierung von Energietransporten wird mit der im August verkündeten Verordnung neu geregelt.
Beiträge zum Thema Betriebsplanung
Änderung der Energiesicherungs-
Symposien für Bahnverkehr 2023 unter dem Motto „Einfach Fahren!“
Auf dem Veranstaltungs-Doppel der TU Darmstadt warben Experten und Verantwortliche aus Wissenschaft und Unternehmen für neue Methoden und Denkansätze, um Kapazitätsgewinne im Schienennetz zu realisieren.
Die Marschbahn – eine außergewöhnliche Grenzstrecke
Der Übergang Niebüll–Tondern zwischen Deutschland und Dänemark ist mit zahlreichen Besonderheiten bestückt.
Trends und Veränderungen im eurasischen Eisenbahnraum
Die Eisenbahnen im Bereich der OSShD konnten in der ersten Jahreshälfte bereits eine Vielzahl von Neuerungen vermelden.
Operative Verkehrssteuerung des europäischen Güterverkehrskorridors Rhein-Alpen
Mit sieben Dispositionshebeln will DB Netz die Betriebsführung auf dem stark nachgefragten grenzüberschreitenden Schienenweg stabilisieren.
Betriebsverfahren für Grenzbetriebsstrecken mit ETCS-Ausrüstung
Der flächendeckende Einsatz des europäischen Zugbeeinflussungssystems bietet sowohl technisch als auch betrieblich die beste Grundlage für einen einheitlichen europäischen Eisenbahnraum.
Vorlaufbetrieb der Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm
Vor Inbetriebnahme der Strecke waren umfangreiche Vorarbeiten nötig, unter anderem die Aktualisierung von Regelwerken und die Schulung der operativen Mitarbeiter.
Netzkapazität und Nutzungsregulierung
Die Herausforderung des Kapazitätsmanagements besteht darin, die Ressourcen im Netz unter Berücksichtigung der Bedürfnisse aller Beteiligten und der Anforderungen an einen Fahrplan optimal zu steuern.
Prioritäre Trassenvergabe: Vorrang für kritische Energieträger
Im August 2022 hat die Bundesregierung eine Verordnung beschlossen, die einen bevorzugten Transport von Gütern wie Öl, Kohle oder Gas auf der Schiene ermöglichen soll.
Abbau von Grenzhemmnissen im internationalen Verkehr
Neue Instrumente zur Unterstützung des grenzüberschreitenden Zugverkehrs sollen helfen, den künftigen europäischen Anforderungen gerecht zu werden.
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