Praxiswissen Sicherheitsbescheinigung und Sicherheitsgenehmigung Teil 4

Aufgaben nationaler Sicherheitsbehörden (1/2)

Im vierten Teil der Reihe „Praxiswissen Sicherheitsbescheinigung und Sicherheitsgenehmigung“ wird die Rolle der zuständigen Behörden näher beleuchtet.

Bediensysteme

DiB – Der Fahrdienstleiter-Arbeitsplatz der Zukunft

Das Projekt „Design integrierter Bedienplatz“ hat sich zum Ziel gesetzt, ein betriebliches Regelwerk ohne herstellerspezifische Abweichungen unterschiedlicher Stellwerke bereitzustellen.

Gemeinsame Fahrdienstvorschrift

Harmonisch durch Europa

Einheitliche Regeln und technische Standards sind der Schlüssel für die Zukunft des europäischen Eisenbahnraums. Daran arbeiten Eisenbahnen und Hersteller im Projekt „Europe’s Rail“.

Steuerung des Schienenverkehrs

Zukunft gestalten mit dem integrierten Leit- und Bediensystem

Mit der Einführung des iLBS sind anwenderfreundliche Arbeitsplätze bei der DB InfraGO entstanden, die zugleich eine zukunftsfähige Betriebsführung ermöglichen.

Anwendungsbeispiel Makrofonprüfung

Risikomanagement in neuen Bahnen

Nach einer gemäß CSM durchgeführten Risikoanalyse kann DB Regio seit Januar 2024 auf die akustische Makrofonprüfung bei Fahrzeugen verzichten.

Risikomanagement nach DVO (EU) Nr. 402/2013

Gemeinsame europäische Sicherheitsmethode zur Evaluierung und Bewertung von Risiken

Mit Anwendung der EU-Verordnung 402/2013 kann das bestehende Sicherheitsniveau im Schienenverkehr erhalten und gegebenenfalls verbessert werden.

Betriebliche Prozesse erfolgreich digitalisieren

Die Anwendung „Steuerung Gleiswechsel“

Die Umsetzung von STG hat einen geschäftsfeldübergreifenden Standard bei der DB etabliert, der zu transparenteren und effizienteren Prozessen in der Zuführung, Behandlung und Bereitstellung von Fahrzeugen führt.

Projekt Operative Exzellenz

Lean Management in den Leitstellen der DB Regio

Zur Bewältigung der gestiegenen betrieblichen Herausforderungen im Schienenpersonennahverkehr ist es erforderlich, die Produktionsprozesse möglichst effizient zu gestalten.

Zugverkehrssteuerung

Weiterer Ausbau der Automatischen Dispositionsassistenz

Das KI-gestützte Verfahren ADA-PMB wird auf weitere Pilotbereiche ausgeweitet. Inzwischen liegen erste Ergebnisse zur Wirkung der Empfehlungen vor.

Praxiswissen Sicherheitsmanagement und Sicherheitsbescheinigung, Teil 2.2

In vier Schritten zum Sicherheitsmanagementsystem (2)

In der Fortsetzung des Beitrags werden der ERA-Leitfaden „Management-Maturity-Modell“, die Leistungsfähigkeit des SMS sowie der SMS-Statusbericht behandelt.