EBL-Kongress des VDV

Risiko und Sicherheit im Bahnbetrieb: Europa ist überall

Risiko- und Sicherheitsmanagement war der thematische Schwerpunkt beim diesjährigen Eisenbahnbetriebsleiter-Kongress des VDV in Kassel.

Technisch unterstützter Zugmeldebetrieb

„Die Einfachheit ist ein wesentlicher Vorteil des Verfahrens“

Um das Sicherheitsniveau zu erhöhen, rüstet die DB Netz AG Strecken ohne Streckenblock, welche im Betriebsverfahren „Zugmeldebetrieb“ betrieben werden, mit einem Gegen- und Nachfahrschutz aus.

Sicherer Eisenbahnbetrieb

Notfallmanagement von EVU in der Praxis (Teil 1)

Eine Übersicht zu einigen wesentlichen Aspekten des Notfallmanagements aus Sicht eines nichtbundeseigenen Eisenbahnverkehrsunternehmens, bezogen auf die Strecken der DB Netz AG.

Betriebliche Personale

Kampagne „Mit Sicherheit!“ der DB Netz AG

Mit ihrer Kampagne sensibilisiert die DB Netz AG für das Thema „Routine und Aufmerksamkeit“ bei Bedienhandlungen der Stellwerkspersonale.

Sicherheitsmanagementsystem

Menschliche und organisatorische Faktoren in der Unfalluntersuchung

Die DB Netz AG hat einen methodischen Ansatz entwickelt, der eine systematische Unfall- und Ereignisanalyse zu MOF-Faktoren gewährleistet.

Betriebliches Regelwerk

Die Fahrdienstvorschrift: künftig digital aufbereitet und weiterentwickelt

Die Fahrdienstvorschrift wird um eine digitale Variante erweitert und im Sinne der Menschlich-Organisatorischen-Faktoren (MOF) angepasst.

Güterverkehr

Änderung der Energiesicherungs-
transportverordnung

Die Priorisierung von Energietransporten wird mit der im August verkündeten Verordnung neu geregelt.

Mehr Kapazität durch Digitalisierung

Die Verkehrswende gemeinsam beschleunigen

Digitalisierung in Zügen, Infrastruktur, Betrieb und Instandhaltung ist der Schlüssel zu mehr Kapazität auf der Schiene.

Rail-Data-Center

Vom Digitalen Stellwerk in die Cloud

Die Weiterentwicklung des ESTW zum DSTW ermöglicht es, die Stellwerks-Logiken zu zentralisieren und in einem Rechenzentrum, dem „Rail Data Center“ zu betreiben.