EBL-Kongress von DB Training

Digitaler Bahnbetrieb: alles neu, aber sicher!

Auf dem 19. EBL-Kongress setzte DB Training die Themen der Stunde auf die Agenda: die neue Infrastrukturgesellschaft InfraGO, die Weiterentwicklung der Sicherheitskultur und den digitalen Bahnbetrieb.

Sicherer Eisenbahnbetrieb

Notfallmanagement von EVU in der Praxis (Teil 2)

Im zweiten Teil werden die Themen Qualifikation, Ausrüstung, Dokumentation, Kommunikation und Zusammenarbeit am Ereignisort behandelt.

Bahnindustrie

Das Railway Forum 2023 im Rückblick

Das zweijährliche Spitzentreffen der europäischen Bahn­industrie hat einmal mehr das Potenzial der Schiene zur Bewältigung der gegenwärtigen Herausforderungen im Bereich Mobilität und Klima demonstriert.

Simulationsbasierte Systemtests

Schlüssel für die Digitalisierung des Bahnsystems

Die Deutsche Bahn und dSPACE arbeiten an einer Simulationsumgebung für die Entwicklung und das Testen eines vollautomatischen, fahrerlosen Zugbetriebs.

Schnittstelle Fahrzeug-Infrastruktur

Automatisierung von Teilfunktionen nachrüstbar machen: das SAMU-Konzept

Das Projekt der FH Aachen zielt darauf ab, eine kosten­effiziente Nachrüstung von Systemen für Fahrassistenz und Automatisierung zu ermöglichen.

ÖPNV-Ausbau

Automatisierung von Betriebsfunktionen im Straßenbahnverkehr

Die Straßenbahn erlebt eine weltweite Renaissance. Automatisierung bietet eine Möglichkeit zur Erhöhung der Sicherheit, Energieeinsparung und Taktverdichtung.

Digitalisierung des Eisenbahnsektors

Anwendung der Fahrdienstvorschrift für den digitalen Bahnbetrieb

Mit der Einführung von ETCS Level 2 ohne Hauptsignale und dem automatischen Fahren wird die Gelegenheit genutzt, die betrieblichen Prozesse von Grund auf neu zu denken.

Baumanagement und Baukommunikation

Wie eine Autobahnsperrung zur Attraktion wurde

Die frühzeitige Kommunikation zu einer kritischen Baumaßnahme wie der Autobahnsperrung hat sich als Vorteil erwiesen.

EBL-Kongress des VDV

Risiko und Sicherheit im Bahnbetrieb: Europa ist überall

Risiko- und Sicherheitsmanagement war der thematische Schwerpunkt beim diesjährigen Eisenbahnbetriebsleiter-Kongress des VDV in Kassel.

Technisch unterstützter Zugmeldebetrieb

„Die Einfachheit ist ein wesentlicher Vorteil des Verfahrens“

Um das Sicherheitsniveau zu erhöhen, rüstet die DB Netz AG Strecken ohne Streckenblock, welche im Betriebsverfahren „Zugmeldebetrieb“ betrieben werden, mit einem Gegen- und Nachfahrschutz aus.